AMCCF Forum

toyotan previa tuli hankittua vm.95. bensalla ja manuaalilla.

yllätyin postitiivisesti tavaratilan muokkausmahiksista ja huollon helppoudesta vaikka kone onkin mahalleen penkkien alla ;D

pikkaisen kuin hiacen ja kuukunanmunan sekoitus.



Saabit on aina olleet myös hulluuteni mutta nykyisin kun ei mahdu niihin tavaroiden ja perheen kanssa kyytiin.

9000 on luotettava kulkupeli. tosin yksi sytkäboxi kantsii pitää hanskalokerossa ( jos niissä lukee piilteema ) ja bensapumppu kannattaa

vaihtaa 200tkm hujakoilla niin ei turhaan jätä tielle :)

Tuommoisilla tötteröillä sitä on työmatkaa tahkottu. On muuten ihan käsittämätön juttu kuinka paljon muuten öljynvaihto vaikuttaa syslerin laatikossa. Ei se uudelleen opetus/ohjelmointi ole tosiaankaan mikään turha toimenpide.

On muuten ihan käsittämätön juttu kuinka paljon muuten öljynvaihto vaikuttaa syslerin laatikossa. Ei se uudelleen opetus/ohjelmointi ole tosiaankaan mikään turha toimenpide.

Valotatko hieman. Laatikon öljynvaihdon yhteydessä matolaatikon nollaus, päivitys tms?

Mulla alko Sebringin laatikko vaihtaa 4:lta 3:lle tosi rumasti ja rajusti vain öljyn ja suodattimen vaihdon jälkeen. Vika häipy, kun auto kävi Autokeskuksessa laatikon opetuksessa. Eli vissiin testerillä nollaavat laatikon ohjainboksin oppimat arvot ja ajavat jonkun sopeutus ohjelman. Sen tarkempaa tietoa mulla ei oo.  

Mulla on noita automaatteja sentää jokunen ollut tuossa vuosien varrella mut missään ei pelkkä öljynvaihto oo vaikuttanut noin paljon vaihtotapahtumaan.

En tiedä mihin kaikkiin lootiin pätee, mut ainakin osan aisanin lootista saa nollattua ja opetettua ite.



-aja auto lämpimäksi

-akunkenkä irti, odota 10min

-kenkä takas, auto käyntiin, käsijarru päälle, jalka jarrulle.

-käy koko kaavio läpi rauhallisesti parkilta ykköselle ja takas.

En tiedä mihin kaikkiin lootiin pätee, mut ainakin osan aisanin lootista saa nollattua ja opetettua ite.



-aja auto lämpimäksi

-akunkenkä irti, odota 10min

-kenkä takas, auto käyntiin, käsijarru päälle, jalka jarrulle.

-käy koko kaavio läpi rauhallisesti parkilta ykköselle ja takas.

1996-2001 Jeepin ECUissa ei tarvitse edes odottaa tuota 10 minuuttia. 30 sekuntia riittää tämän ohjeen mukaisesti tehtynä.

http://www.quadratec.com/jeep_knowledgebase/article-89.htm

Sebringin laatikon resetointi/uudelleen opetus taitaa vaatia DRBIII työkalun?

Meneekös Sebringin loota sekaisin kun ottaa akun irti?



Stratuksen ei seonnut... Kovin kyllä etukäteen selailin nettiä, eikä kukaan oikein tiennyt. Otin riskin ja selvitin asian.

Akun irrotuksella ei oo mun tietääkseni mitään vaikutusta. Molemmissa Stratuksissa ja tässä Sebringissä ollut akkun johto auki ja virrat pois jonkin aikaakin eikä ollut mitään vaikutusta. Mut tosiaan öljyjen vaihto vaikutti samantien. Joku sano, et ajamallakin pystyis opettaan mutta kun se vaihto muuttu niin radikaalisti, niin en halunnut ottaa riskiä, et jotain alkaa mennä rikki.

Öljyissä kannattaa olla tarkkana,ettei käytä eri valmistajien sekaisin,vaikka tyypiltään käykin.voip poksahtaaaa... ;)

vaihoin rätkän rotkeen.















1997 Dodge Avenger ES coupe, heh.. made in USA, mutta täähän periaatteessa on Mitsubishi Eclipse hiukan pidennettynä... ;) Saas nähä jääkö talviajoon asti vai meneekö myyntiin  ;)