AMCCF Forum

Talviseisonnan jälkeen eka polkaisulla poljin pohjaan. Pienellä pumppaamisella sai pitämään. Liinat ja pyöräsylinterit ok, eikä vuotojälkiä putkissa tai letkuissa. Säiliö täynnä nestettä.

Veikkaisin pääsylinterin kumeja? Mistä kannattaa ekaks kysellä?

Voisin tietenkin ostaa koko sylinterinkin, jos jollain on uusi jemmassa.

Taitaa kierrättää litkua etu- ja takasylintereiden välilllä. Pikku hiljaa täyttää... hm.. takimmaista... säiliötä.



Uudet kumit maksaa jotakin 25... APD ainakin myy

Itellä oli rebelissä sama juttu. Hoonasin kevyesti putken ja jarrujen kasausrasvalla pyörittelin sormissa kumeja, jotka oli aivan ehjät. Nyt ne on pelanneet jo 9 vuotta vaikka auto on seissu suurimman aikaa, vaan jarrut roimii ;)

Itellä oli rebelissä sama juttu. Hoonasin kevyesti putken ja jarrujen kasausrasvalla pyörittelin sormissa kumeja, jotka oli aivan ehjät. Nyt ne on pelanneet jo 9 vuotta vaikka auto on seissu suurimman aikaa, vaan jarrut roimii ;)

Ei se nyt ihan noin helpolla kokonaisuudessaan mennyt... ;)

Itellä oli rebelissä sama juttu. Hoonasin kevyesti putken ja jarrujen kasausrasvalla pyörittelin sormissa kumeja, jotka oli aivan ehjät. Nyt ne on pelanneet jo 9 vuotta vaikka auto on seissu suurimman aikaa, vaan jarrut roimii ;)

Ei se nyt ihan noin helpolla kokonaisuudessaan mennyt... ;)

Aika kuultaa muistot???? ;D ;D ;D

Itellä oli rebelissä sama juttu. Hoonasin kevyesti putken ja jarrujen kasausrasvalla pyörittelin sormissa kumeja, jotka oli aivan ehjät. Nyt ne on pelanneet jo 9 vuotta vaikka auto on seissu suurimman aikaa, vaan jarrut roimii ;)

Ei se nyt ihan noin helpolla kokonaisuudessaan mennyt... ;)

Aika kuultaa muistot????  ;D ;D ;D

OK! Muistuta mua!?

Kumit löyty ja saapui nopeasti. Tiistaina puhelin paikalliselle "Speed Shopistille", lupas kattella. Eilen illalla kävin noutamassa. Ramblerin osat muka vaikeita... Riippuu kauppiaasta. Tämä muuten lupas selvitellä kytkinlevyjä sekä jarrukenkiä ym. Saattais ottaa muutaman varastoonkin.