Tuli mieleen kysyä, onnistuuko matalapuristeisen 360 koneen puristuksen nosto kansia laskemalla. Kun tuossa koneessa ei olisi tarvetta mäntien vaihdolle, mutta näillä monttupää männillä puristus jää varsin alhaiseksi. Tiedän, että vaihtamalla 343 koneen männät homma onnistuu, mutta alakerrassa ei ole mitään uusimisen tarvetta.
Imusarjahan tietysti pitää sovitella kansien väliin uudelleen, mutta se ei tässä ole suuri ropleema.
Vai unohtuiko joku oleellinen asia, joka vaikeuttaa toteutusta :-?
360 Puristussuhteen nosto
360 Puristussuhteen nosto
Päätä palotilan koko. Kansi pöydälle vaateriin tiivistepinta ylöspäin. Palotilaan nestettä toivotun palotilan tilavuuden verran. Työntömitalla varovasti mitta tasosta nesteen pintaan ja tiedät höylättävän määrän.
Performance American Style - kirja antaa semmoisen mitan, kuin 0,16cc per .001 kannesta. Joten esim 4 cc:n pienennys palotilaan olisi noin 0,6 mm tasosta pois.
Imusarjasta otettava kannen puolelta sama määrä, kuin kansitasosta otettu. Imusarjan lohkon vastaisesta pinnasta 1.4 kertaa kannesta tai lohkon kansitasosta höylätyn verran.
Performance American Style - kirja antaa semmoisen mitan, kuin 0,16cc per .001 kannesta. Joten esim 4 cc:n pienennys palotilaan olisi noin 0,6 mm tasosta pois.
Imusarjasta otettava kannen puolelta sama määrä, kuin kansitasosta otettu. Imusarjan lohkon vastaisesta pinnasta 1.4 kertaa kannesta tai lohkon kansitasosta höylätyn verran.
360 Puristussuhteen nosto
Kiitos :)
Erittäin hyvin kiteytetty.
Erittäin hyvin kiteytetty.
360 Puristussuhteen nosto
Ei taida tossa tapauksessa oikein riittää kannen höyläys. Mulle tuli rebeliin väärät männät, piti tulla tasapäiset mutta olikin sellainen pieni kuppi. En nyt muista kokoa mutta huomattavasti pienempi kuin noissa 360 vakiomännissä. Koska oikeanlaisia ei ollut saatavilla tilalle niin höyläsin millin kansista pois sen kompensoimiseksi. Se oli jo mielestäni aika paljon ja niin oli koneistajankin mielestä ja laittoi kunnon laskun ;D
Ostin summitilta keinuvipujen alle korotusprikat, en tiedä olisko tarvinnu välttämättä hydraulisilla nostajilla mutta laitoin varmuuden vuoksi.
Ostin summitilta keinuvipujen alle korotusprikat, en tiedä olisko tarvinnu välttämättä hydraulisilla nostajilla mutta laitoin varmuuden vuoksi.
360 Puristussuhteen nosto
No, täytyy koittaa laskea paljonko tilavuuden muutosta pitäisi saada aikaan. Tuosta hinnasta meinaan koneistamolta myös kysellä etukäteen, etten ihan hulluja suunnittele :)
360 Puristussuhteen nosto
Jotain satasia se makso, imusarjaa ei suostunu tekemään. Se täytyis vielä viedä johonkin muualle. Tosin sai sen kyllä just ja just paikalleen mutta ei se hyvin siihen istu.
360 Puristussuhteen nosto
No kuulostaa kyllä kalliilta. Mikäs siinä imusarjassa oli niin haasteellista, ettei voineet sitä tehdä ?
No olishan tällä matalapuristeisenakin yksi käyttötapa kiikarissa. jos koittais tuota konetta laittaa tähän 70-seen, jossa on turbo rekisteriotteessa ::)
Tuliskohan siitä mitään :-/
Onhan tähän aika hyvin kampetta valmiina.
Pakosarjat.
Välijäähdytin ja putket.
Turbokin olis, mutta on aika iso.
Jotenkin kiinnostavahan se olis tuokin tapa. Vaatis vaan niin valtavan panostuksen, jos meinaa tehdä sellaisen että toimii.
Katsastukseen olis kyllä hauska mennä tuolla turbo setillä ::)
No olishan tällä matalapuristeisenakin yksi käyttötapa kiikarissa. jos koittais tuota konetta laittaa tähän 70-seen, jossa on turbo rekisteriotteessa ::)
Tuliskohan siitä mitään :-/
Onhan tähän aika hyvin kampetta valmiina.
Pakosarjat.
Välijäähdytin ja putket.
Turbokin olis, mutta on aika iso.
Jotenkin kiinnostavahan se olis tuokin tapa. Vaatis vaan niin valtavan panostuksen, jos meinaa tehdä sellaisen että toimii.
Katsastukseen olis kyllä hauska mennä tuolla turbo setillä ::)
360 Puristussuhteen nosto
Imusarja on aika vittumainen kiinnitellä kun pitää höylätä noita vinoja pintoja, ja sit vielä 3 eri pintaa, 3 kiinnitystä.
360 Puristussuhteen nosto
Ehdottomasti solmua pellin alle!
Mikäs sen toteutuksessa niin valtavaa sit on?
Eikä toi solmu isolta näytä, onkos siitä speksejä?
Mikäs sen toteutuksessa niin valtavaa sit on?
Eikä toi solmu isolta näytä, onkos siitä speksejä?
360 Puristussuhteen nosto
Njoo, polttoaineen syöttö siinä lähinnä. Jonkinlainen ruiskutekniikka pitäis koittaa hankkia.
Tietysti jos ostais tommosen kaasarin näköisen simppelin jälkiasennusruiskun jota Summitti ja muut kauppaa.
Tuo Schwitzer on ilman mitään tunnuslappuja, mutta oli kait 142 Scanian 14 litraisesta koneesta. No niillä mennään mitä on ;D
Tällä hetkellä olis kyllä jonkinlainen inspiraatio alkaa tätä vaihtoehoa kokeilemaan.
Tietysti jos ostais tommosen kaasarin näköisen simppelin jälkiasennusruiskun jota Summitti ja muut kauppaa.
Tuo Schwitzer on ilman mitään tunnuslappuja, mutta oli kait 142 Scanian 14 litraisesta koneesta. No niillä mennään mitä on ;D
Tällä hetkellä olis kyllä jonkinlainen inspiraatio alkaa tätä vaihtoehoa kokeilemaan.