AMCCF Forum

Tampereen näyttelyssä katselin -64 Americania johon oli laitettu 350cid V8, itsekkin kasia suunnitellut tuonne americanin keulalle.

Minkälainen projekti tuo muutos on? Lähinnä kiinnostaa mitä muutosrekisteröinnissä täytyy ottaa huomioon, mitkä jarrut pitää laittaa yms.

Jarrut ja jousitus, niin olet jo pitkällä.

Lyhyesti: asialliset kiinnitykset, levyt eteen (taakse 10" rummut?), vertailukuutiot 390 cid. Kerholta saa edellisestä paperin. Syyläri eteenpäin alkuperäiset korvakkeet kääntämällä (ja kennotus?) Ahdasta on, mutta sopii. Mun autossa oli aikoinaan Olds 455.



Olikos vielä muuta?

Lyhyesti: asialliset kiinnitykset, levyt eteen (taakse 10" rummut?), vertailukuutiot 390 cid. Kerholta saa edellisestä paperin.

Mäkin tarttisin tollasen paperin, keltä voi pyytää?

Mulla oli tuo pohja jossakin... Karzilla taisi olla myös?

Eteen riittää myös 10" rummut, tosin levyt voi olla helpommat löytää ja kai ne vähän paremmatkin on.

Lyhyesti: asialliset kiinnitykset, levyt eteen (taakse 10" rummut?), vertailukuutiot 390 cid. Kerholta saa edellisestä paperin.

Mäkin tarttisin tollasen paperin, keltä voi pyytää?

Keltä vaan jolla on kerhon nimenkirjoitusoikeus, eli esim. multa.

Mun autossa oli aikoinaan Olds 455.

Mikäs tuon rekkari on ollut? Kaverilla oli Lahti/Hollola -akselilla vähän jälkeen kivikauden tuollainen...

NJJ-25



Se ainoo HT...

toi motti muistaakseni laitettiin rysään hämeenkyrössä.

silloin oli viä vakio kutosen alusta,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,