AMCCF Forum

Jeps. kävin ajelulla caanolla ja nyt rupes tuntuun, et paikat lähtee hampaista (niistä harvoista mitä viel on..)

eli karsee tärinä kun hölläs vetoa. no, kotona kattelin auton alle ja selkis, et tos näyttäis olevan melkein irti booreilta toi kartaanin takapää, eli pystyi käsin liikuttaan jo ylösalas.

kyssäri:

-löysään mutteria, ni voin työntää tota mutterin alla olevaa "holkkia" perään päin ja kirraan mutterin -> homma ok ?

vai mikä siin on meininki, oon kattellu silmät kipeenä tech infon piirrosta, vaan en ihan honaa.

täs kuva:

Juu, mutteri mallin kardaani tippumaisillaan.



Löysää mutua, tuuppaa keppiä taaksepäin, kiristä mutteri, aja.

Juu, mutteri mallin kardaani tippumaisillaan.



Löysää mutua, tuuppaa keppiä taaksepäin, kiristä mutteri, aja.

heh, kiitos!

Tinnerillä tai brake cleanerilla rasva pois välistä, niin pysyy paremmin...

Mut WTF mitkä noi apujouset on? :-?

Mulla on kans tommoset iskarin päälle viritetyt taakkajouset. Toisen iskari vaan on sökö...

sain tyrkättyä sen holkin sillai, et perän ja holkin väliä jäi n. 1,5 cm. Mutterin kirraus paskamaista, mut hemmetin isolla jakaril onnas. Koeajon jälkeen suu messingillä, ei tärrää enää :)

ne apujoiterit iskareissa on jonkun aiemman omistajan jäljiltä. ihan jees apu vanhoille lehtijousille..