AMCCF Forum

Huomasin juuri, että toi valkonen on vaan nelipaikkainen!



Onko noi kaikki tosiaan vaan 2+2 vai olisko mahd saada 2+3?



Juhon istuin on meinaan lannevyöllä kiinni keskipaikalla ja reunoihin laitoin aikoinaan rullavyöt.



Mistäs löytys eteen kolmipiste rullavyöt? Noi kiinteät on aikas karseet..

Vaikka mittojen mukaan...? ;)



http://personal.inet.fi/yritys/turvavyo/contact.htm

eiköhän se konttorilla kommentoimalla saa 5 paikkaseksi. Mulla iteasiassa on Hornetti 6 paikkanen, kun oli alunperin sohvalla eessäkin.

niin ja vöitä löytyy vaikka Nakkilan autohajottamolta... Katot vaan jonkun uudemman takana kolmipaikkasen mallin josta sovittamalla.

Sulla on kantavuutta 440kg, eli auto on sen puolesta mahdollista muutoskatsastaa 5 hengelle.  Tässä on joku leveys vaatimus penkin suhteen, mut sitä en tähän hätään muista.



Vertailun vuoksi,

-americanissa kantavuus 540 kg ja rek 6 henkeä

-hornetissa kantavuus 375 ja rek 5 henkeä.



Jos lakia luetaan ihan kirjaimellisesti, niin mulla ei saa hornassa olla 5 hengen kuormalla yhtään mitään tavaraa kyydissä, mutta caanossa saa 6 hengen porukalla olla 90kg matkatavaroita.



Ja spekuloidaan lisää, jos nakkaisin hornaan kasin nokalle, niin se menisi samalla 4 paikkaiseksi.

Juu, niin kävi mullekin Hornetissa, kun muutostin 360:lle. Etuakselimassa kasvoi tyypättyä suuremmaksi mitä piti kompensoida kantavuutta ja siten paikkalukua vähentämällä. Sun Javessa saattaa olla sama tilanne.

Tästä paikkaluvusta oli eilen juttua tuolla Rauman reisulla. Eli nykysääntöjen mukainen EU-ihmisen hanuri vaatii 40cm tilaa. Esim toi mun CJ:n takapenkki ei ole riittävän leveä mut katsureillakin on kyllä järki päässä ainakin jossain, kun uus tuonti Ford GPV (Willys MB) oli saatu leimattua 4:lle vaikka takapenkki ei oo kuin reilut 60 senttiä levee. Ja sehän on alkujaan tarkoitettu kahdelle ja sillä selvä.

Toi on ihan naurettavaa että moottorin vaihdossa mallisarjan sisällä pitää paikkalukua vähentää vaikka taatusti alkuperäisissä kasimallin horneteissa on paikkoja ollut ihan yhtä paljon kuin kutoskoneisissakin

Ongelma tulee siitä, että muutoskatsastuksessa tuijotetaan yleensä vain otteessa olevia massoja. Joissain tapauksissa autoja on punnittu uudelleen ja sitäkautta saatu muutosta. Ei aina hyvään suuntaan... Tähänhän on kaikenlaisia jippoja olemassa.



Periaatteessa jostain standart katalookista pystyis noi painot osoittamaan.



Mut sullahan ei tosiaan ole painon suhteen murhetta, koska kone on jo muutostettu ja massat on "tiedossa". Toi leveys selviää mittaamalla.



Jos sekin ehto täyttyy, niin katsurilla ei käsittääkseni ole mitään muuta vaihtoehtoa kuin muuttaa auto 5 paikkaiseksi.

Jave on tyypitetty vaan neljälle valmistajan puolelta. >:(



Ensin katsuri soitti ja ilmotti et onnistuu painojen puolesta ja puolen tunnin kuluttua soitti uudestaan ettei onnistukaan, oli kaivanu netistä lisää tietoja.. :( :(



Valmistajan suunnittelemaa hlölukua ei ainakaan karhukatsastuksessa saa muutettua. Oli kantavuuskin kuulemma 100kg väärin.. :o :o

Yritti saada sitäkin alemmas muka verosäästösyistä! :o >:(