AMCCF Forum

Alotetaan nyt vaikka noista liittimista mitä roikkuu ratin alla:







Murkun sähkötöitä helpottamaan kysymys:



Mitä liittimien perästä pitäs löytymän, oletan toisen olevan pyyhkijänkatkasija ?



Sitten miten nuo valojen johdot menee, kun katkasijaan tulee miljoona johtoa, lähinnä mikä on syöttö.. B1 j b2 = ? D= ?







Tarkoitus nopeuttaa sähkötöitä, ku asetin ekan testilenkin takarajaksi 26.1 .. :D ;)

Jälkimmäiseen:

http://www.jeepforum.com/forum/f8/headlight-switch-wiring-885160/



Jatuolta kattelemaan sähköjä...



http://oljeep.com/edge_82_tsm.html





Iiro

Vasemmanpuolinen lienee pyyhkijöiden katkaisimeen, oikeanpuolisesta en lähde veikkaamaan.



Tuo alemmassa kuvassa oleva valokatkaisin näyttää nähneen parhaat päivänsä, pistäsin uuden kun ei maksa kun pari kymppiä ja kaiketi releistätte ajovalot siinä samalla?

Voisko toi pienempi olla takalasin nosto/lasku. Liki pyyhkijöitä kyseinen katkasin sijaitsee, ja ei tule kovin montaa johtoa.

Mutta en ole todellakaan varma.

Pyyhkijän motti linee kaputt, kokeilin kaikki johdot läpi: musta & punanen mennee oikoseen ja kipunoi sillai kivasti.. :-? :-[



..Vai muistaako joku miten noi tossa uudemmassa fsj:ssä menee?



Kattelin tosta -74 ja siinä on _täysin_ erilainen motti + johdotus..



Pahalta alkaa näyttää, tossa wagossa on _aivan_ kaikki johdot joko sulanu, rispaantunu tahi muuten vaan pätkitty..



..



Edit: toi igorin linkki on aikas hyvä, ajankans ja pirtein silmin sieltä löytynee oikea kaavio..

Onko -78 ja -79 wagoissa samanlainen pyyhkijän moottori?



miten tuo kytkentä nyt oikeen menee?



Purin moottorin ja hiilet on kuluneet mutteivat loppu, laakerit ei ollu jumissa (siis toi rakenne on kyllä aika ihmeellinen, varsinkin hammasrattaisto..)



Eikä näyttäny olevan käämilankoja poikki. Mutta eipä vaan pyöri.

Purin moottorin ja hiilet on kuluneet mutteivat loppu, laakerit ei ollu jumissa (siis toi rakenne on kyllä aika ihmeellinen, varsinkin hammasrattaisto..)



Eikä näyttäny olevan käämilankoja poikki. Mutta eipä vaan pyöri.

Mittasitko resinstanssin läpi koko moottorin? Eli hiilien läpi ja pyörittelit roottoria joka asennossa. Mulla auttoi joskus Kempin langansyöttömoottoriin pelkkä roottorin kontaktipintojen hionta. Samantyyppinen tasavirta hiilimoottori.  ;)



Voihan ne hiilet olla vain jumissakin.

Tuliko sinne moottorille sähkö?

Mites ulommat käämit? (Oliko kenttäkäämi? )



Tommonen aiheeseen liityen: Oisko kellään vinkkiä tommosen vanhan pyyhkijänmoottorin roottorin käämimisestä? Eli voiko jossain tettää kohtuuhintaan? (mieluusti länsirannikolta)

Juu , tiedän että uusiakin pyyhkijänmoottoreita on myynnissä, mutta parempi orggis korjattu, kun uusi kiinalainen.  :o

hioin hiilien kosketuspinnan, oli mustunut..



Enpä muistanut mittailla, aloin epäillä että on sisäisesti hapettunut tms, pitää purkaa uudestaan..

Multa löytyy irrallinen ehjä johtosarjakojetaulun alle> jos ne niiin huono. Sulakerasia uudemmilla sulakkeilla. Niissä on valmiina valokatkaisijan liitin> siihen ostaa uuden katkaisijan ei maksa paljoa.



Voin käydä lävitse johtosarjan, että kunnossa valmiiksi. Maksuna käy vanha johtosarja vaihdossa. Multa saattaa löytyy irallisena noita pyyhkijöitten koneistoja. Muutaman korin purin niin tarkkaan. Ettei ruuvin ruuvia jäänyt.



Noi katkaijat on minun jäljiltä irti. Puuttuvat osat on minulla :) Täytys romukasat ja laatikot penkoo lävitse. Kaikki on tallella::)

Kuulostais suunnitelmalta..

Mikä noissa pyyhkijöissä muuten ajan kanssa hajoaa?



Epäilen, että toi sulanu johto liittyy jotenkin tohon jumittuneeseen pyyhkijän mottiin..