AMCCF Forum

Eli,  Miten tuo kardaani laitetaan takas kun se on sellanen ei niin normaali  U-lenkeistä purettava ja lattialle pudotettava malli.



Eli tuo on -65 ramblerin kardaani ja molemmissa päissä on poorit ja perään tulevas pääs on se mutterikiristin.



Pitääkö tosiaan purkaa ristinivel että kardaanin saa takaisin paikoilleen, vai pääseekö helpommalla jos löysää perän?



Ja tuo iso mutteri ilmeisesti kiristää kardaanin perän pooreihin kun sen pyörittää konetta kohti?

Kai tuon kardaanin kuuluisi mahtua liukumaan pois paikoiltaan kokonaisena? Tosin mulla ainakaan ei mahdu. Eli tuo ristikon purkaminen on se helpoin tapa. Eipä putoa pois paikoiltaan, jos kiristettävä boori luistaa.



Ristikko aukeaa helposti: kuppien ja ristitapin välissä on c-sokat.



Kootessa ensin nostaa akselin päät paikoilleen ja yhdistää ristikon kohdalta, lopuksi paikottaa kartaanin sopivaan kohtaan ja kiristää mutterin. Mutterissa ja yokessa on kartiokierre, mikä kiristää boorin.



Ennen kokoamista kannattaa tuo kiristettävä boori puhdistaa huolellisesti. Olen käyttänyt boorissa lisäksi laakerilukitetta ja kierteessä vaseliinia. Näin pääsin boorin luistamisongelmasta. ;)



Ymmärsikö kukaan tästä mitään? :o

Aikoinaan ite päästelin perän irti jousista, niin sain kartaanin liukumaan taaksepäin ja pois lootasta. Tuo takapoori kannattaa putsata Brake cleanerilla todella hyvin ja mutteri kiinni jollakin pitkävartisella. Putkipihdit ja toista metriä vesijohtoputkea antoi hyvän momentin...