AMCCF Forum

Löytyyhän nuo mutullakin, mutta onhan se helpompaa kun tietää.



Eli rambler classic 66 kone 3.8 ja automaatti ilmeisesti se bw-m37



Minkälaiset öljymäärät?



Vaatiiko tuo ilmajäähdytteinen laatikko jotain erikoisöljyä vai mennäänkö dexronilla.



T:Janne

Tilavuutta en ulkoa muista ja lisäksi öljynvaihdon yhteydessä turbiini ei tule tyhjäksi.

Öljylaatu: Ehdottomasti Type F , ei Dextron....



RS

ku seisoo yän yli niin olisko 4-5 litraa mitä menee.

Tuota oikeaa Type F automaattiöljyä saa ihan normaaleista myyjiltä, huomaa vaan ettei se ole sama kuin dextron ii/iii vaikka joku niin väittäisikin.



Jos pistät Dextronit Borg Warneriin niin laatikko alkaa luistaa ja käytännössä hajoaa muutamassa kuukaudessa kokonaan.



Muistelisin että kokonaisöljytilavuus on hiukan mallista (ja sen öljypohjasta) kiinni, jos tyhjennät turbiinin niin 7-9 litraa menee tai jos vaihdat ihan normaalisti öljyt niin tuo 4-5 litraa on varmaan melko lähelle.



Huomaathan että öljytilavuus automaattilaatikossa tulee mitata moottori tyhjäkäynnillä ja vaihde N:llä. Eli alkuun vaikka tuo 4 litraa sisään ja sitten kone käyntiin lisäilet kunnes pinta on yläviivalla.



edit: vaihde N:llä.

Öljynlisäyksien välillä olisi hyvä käydä vaihdekaavio läpi rauhallisesti, sitten suorittaa mittaus ja lisäys... ;)



Hanki uusi automaatin öljypohjan tiiviste ennenkuin irroitat vanhan. ;)



RS

Öljynlisäyksien välillä olisi hyvä käydä vaihdekaavio läpi rauhallisesti, sitten suorittaa mittaus ja lisäys...  ;)



Hanki uusi automaatin öljypohjan tiiviste ennenkuin irroitat vanhan.  ;)



RS

Hyvä lisäys :)

niin, ylärajassa vasta ku laatikko öljy on NORMAALI lämmössä.

toihan öljy laajenee lämmitessään,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Juu, öljyä kannattaa valuttaa yön yli, jos haluaa vaihtaa enemmän kuin puolet.

lueskelin hiukan asiasta ja aika moni lähde ilmoittaa että öljynmäärä pitäisi täsmätä 'N' vaihteella - ei 'P':llä. Syiksi ilmoitetaan että monessa automaatissa ei etupumppu pyöri 'P' päällä.

lueskelin hiukan asiasta ja aika moni lähde ilmoittaa että öljynmäärä pitäisi täsmätä 'N' vaihteella - ei 'P':llä. Syiksi ilmoitetaan että monessa automaatissa ei etupumppu pyöri 'P' päällä.

Juu, tolla N-vaihteella pitää tarkistaa.