Tuotu Kaliforniasta '88 kilpa-autoksi. Ei tehty pysyviä muutoksia. Palautettu alkuperäiseen kuntoon ja verotettu tieliikenteeseen 1999. Museorekisteriin 2005. 2000 luvulla tehty paljon ja ajettu vain muutama päivä kesässä. 2012 ja 2013 ei ollenkaan. Oli Golden Classics Cafessa näytillä 1 ½ vuotta. Ollut koko ajan kuivassa ja lämpimässä niin USA:ssa kuin Suomessakin. Oikeasti ruosteeton.
Moottori:
- ulospäin täysin '69 näköinen kaikki vaikesti löydettävät osat tallessa jne
- lohko '70 390 STD-porauksella
- kannet '70 #291
- '70 imusarja
- 401 kampiakseli ja TRW takomännät
- '70 kiertokanget
- tasapainotettu
- 268 nokka
- tilavuus siis 401 cid
- venttiilikopat uudelleen kromattu laadukkaasti
Vaihteisto:
- T-10 rempattu
- uusi kytkin
- uusi shifteri
Taka-akseli AMC-20. 2.87 välitys (muistaakseni). Ei lukkoa. Uudet lehtijouset.
Uudet KONI:t joka nurkassa.
Alkuperäisen mallin mukaan Verhoomo Priimassa tehty aidot nahkapenkit. Uusi matto.
Puskurit. Toinen uusi NOS. Toinen uudelleen kromattu.
Etujarrut 71 ja uudemmat tuuletetut versiot.
Tehostamaton ohjaus. Mukaan oikean mallinen tehostajan pumppu ja simpukka.
Hommaakin löytyy:
Eturipustuksen puslat kuivunut huonoon kuntoon. Uudet osat tulee mukaan.
Ovien ja ikkunoiden tiivisteet samoin. Uudet mukaan.
Maali on vuodelta 1988. On fixattavissa tai päivän parin pohjatöillä uusi pinta ja on täydellinen.
Takaluukun sisäpuoli alkuperäisessä värissä:
Hinta 24.000 euroa
Vaihdossa voin harkita autonkuljetustraileria.
Puhelin O4O 547 69 78