AMCCF Forum

Vinkkejä kaivataa.

Projekti loppusuoralla, Willys pickup, koneena Wranglerin 2.5 TBI -90. Omat ideat alkaa loppua, kipinää ei tule. Netistä ja Chilttonin oppaasta etsitty neuvoa mutta kone ei toimi. Ohjeissa mittausarvot aina kuumalle moottorille, mutta kun ei lähde käyntiin niin ei saa kuumaksi.



Johtosarjaa hieman muokattu eli "turhia" ei ole kytketty (esim. ilmastoinnin ohjaus).



Piuhojen kytkentä löytyy täältä: http://www.autozone.com/autozone/repairguides/Jeep-Wrangler-YJ-1987-1995-Repair-Guide/THROTTLE-BODY-SINGLE-POINT-FUEL-INJECTION/Troubleshooting/_/P-0900c1528008ab4e

Onko kampuran asennontunnistin paikoillaan ja kytketty??

Tjoo, toi kampuran asentotunnistin (CPS, Crankshaft position sensor) tulee kans ekana mieleen, hajotessaan pätkäsee koko systeemin toiminnan. Niissä on paljon kosketusvirheitä koska aika usein melkein uivat öljyssä venakoppavuotojen yms vuoksi. Oon muutaman kerran uuden anturin sijaan putsannut vanhan onnistuneesti.



Melkein mikävaan muu sensori vaan sotkee toimintaa hajotessaan muttei kokonaan tapa konetta.  ;)

Sulla on AV ollut sitten tuuria, tommoselle induktioanturille on ihan sama onko se päältä kuiva vai uiko öljyssä!! Ei se huomaa eroa!! Magneettikenttä on magneettikenttä...

Asentotunistin on kytketty ja uusi, mittailin ohmeja 204 ja vanhakin antura antoi 193 ohmia.

Tuleeko tbi:lle ja puolaan virtaa virta-avaimesta kääntäessä?

Toimiiko "power latch" rele?

Tuleeko CPS anturille tai ICM(ign. control module) moduulille virtaa?

Onko ECU toimivasta autosta?



Vikakoodien saaminen auttaisi paljon!



http://www.4wdmechanix.com/Tuning-and-Troubleshooting-the-2.5L-Jeep-TBI-Four.html

Ei ole tbi:ssä olemassa vikakoodeja ;)

Voipi olla että kosketusviat on mulla olleet 4.0 ja 2.5 moteissa sitten liittimissä, eli ne tietty kannattaa samalla käydä läpi.



Jos kipinää ei ole lainkaan niin ite tsekkaisin seuraavaksi puolan ja sytkäboxin sekä tulpanjohdot ja pyörijä+kansi...



Kait maadutukset koneeseen ja koppaan on kunnossa?

Kyseiset osat on jo uusittu: tulpat, tulpanjohdot, jakajankansi, pyörijä ja puola/ohjausyksikkö sekä vauhtipyörän anturi.

Sori nyt jos vänkään mutta ootko katsonut liittimet ja sen että ne yhdistää kunnolla. Hiukan huono lähtökohta jos kaikki anturit yms on uutta tällöin yhtään osaa ei ole testattu toimivaksi.