AMCCF Forum

Rupesin purkamaan tota toista moottoria, Jeepin 2.5 l neloskonetta ja vaikka kaikki kannenpultit on poistettu ei tunnu kansi liikkuvan. Puu palikalla napautin parikertaa ja koitin jopa varovasti kammeta mutta ei irtoa.



Kuinka kovaa uskaltaa naputella tai millaisella varrella sitä pitäisi kammeta ja mistä kohti, ettei vaurioidu kelvottomaksi?



Nelos pytyn imuventtiili kanavasta katsottuna ruosteessa, oisko syy savuttamiseen?



Tosin en tiedä kauanko seissyt edellisellä omistajalla ja missä olosuhteissa. Itsellä ollut lämpimässä ja kuivassa tallissa viime kesästä.

Mulla oli tuossa 4.0 koneessa lujassa pultit ja kansi... Kolme hylsyä halkes...



Kansi lähti kun kampesin isolla ruuvarilla ja moskalla naputteli. Lujas oli...

Kaikki 10 pulttia on irti?? Kyllä se sitten pitäis irrota parilla napakalla iskulla ja kampeamisella... Iskut mieluummin jollain pehmeällä, mutta massaa (ei alustamassaa :D ) takana...

Juu, voi olla tiukassa. Itekkin muistaakseni löin omassa kans aika lujaa kumivasaralla ja taidettiin vääntääkkin ja taas lyötiin kunnes helppasi.

Suikan litrasen koneen kansikin voi muuten olla kovassa, vaikka pinta-alaa on kolmannes...

Lähtihän se irti, kun tarpeeksi kampesi. :)



Taitaapi olla koko kone väljä, kun kaikki männät heiluu putkissa varmaankin 1,5 mm. Kolmospyttyn palotila kannessa karstottunut pahemmin kuin muut.