AMCCF Forum

Elikkäs ostin äsken uuden projektin joka on -75 Cherokee 2D, kuutosella ja 3 vaihteisella manuaalilla. Nytpä kysyisin että käykö tuo 290 cid V8 suoraan kutosen paikalle? Siis jako ja kytkinakseli? Ja muutenkin haluaisin paljon lisätietoa kyseisestä moottorista! Ja käykö muista amc V8 koneista osat keskenään ton 290:sen kanssa?

Sevverran tiedän, että kasi tulee niin lähelle tulipeltiä, että venakopille täytyy tehdä tilaa tavalla tai toisella. Esim. reiät.

kuutosen kaaveli on lyhyempi, joten KKOSKISEN kommentti pitää kutinsa. muutoin kaiketi pitäisi soveltua. tietty kiinnikkeet, piuhat ja muut joutuu värkkäämään. eli mikään bolt-on sovitus ei ole kyseessä.



kaikki AMC:n V8-motit (290/304/343/360/390/401cid) ovat sama sarjaa, vanhemmissa (290/343/390) hieman lohkonkorkeudessa ja kansissa eroja, muutoin menee osat ristiin rastiin kiitettävän hyvin. näistä on juttua PALJON tällä foorumilla ja jotain tuolla kerhon TECH INFOssakin. Niin sanon nyt vielä senkin, että nämä kaikki ovat siis tosiaan AMC:n koneita, eivät cid lukujen yhteneväisyyksistä huolimatta minkään muun valmistajan.



mulla on rojektina tuohon 2wd comancheen sovitettava 290cid, johon on tarkoitus soveltaa uudemmat (ja paremmin virtaavat) 304cid (tai 360cid jos sovitus onnistuu isompien venojen vuoksi) dog-leg kannet ja ruisku. tämä projekti on tosin vasta suunnitteluvaiheessa ja osien haalintaa harrastelen (auto on, kone on, kannet myös käytännössä, jne).

Mikä on dog-leg? En oo aiemmin tollaista kuullu, on vielä vähän vieraita nää AMC:n vehkeet, mutta eiköhän ne tutuksi tule! Käykös muista koneista kiertokanget tohon 290:seen? Siitä puuttuu 6 kankea! Kaikki muut koneen perusosat pitäis olla tallessa. Onko totta että noissa AMC:n koneissa on jotain samaa kuin esim. chevy,mopar ja ford? Olin kattovinani että esim. nostajat ois samat tietyissä mopareissa ja työntötangot ois samalla numerolla ku chevyssä??? Ja olikos kaasareita ja virtavehkeitä voortista? Täytyy varmaan tohon cherokeehen tehä venakopille tilaa pikkusen isommalla vasaralla! :D

dog-leg = 70+ hyvin jo vakionakin virtaavat kannet.

Tarvike osissa saattaa hyvinkin löytyä keskenään sopivuuksia ja sovittamallahan menee mikä vaan mihin vaan.



Motocraftin jakajaa on käytetty kyllä ja se on ihan oiva vaihtoehto.

Dogleg-kannen pakoaukko ei ole neliskanttinen niin kuin tavallisessa. Vaan siinä on alaosassa "laajennus".

http://s41.photobucket.com/albums/e298/onnenrusina/Hornet/?action=view¤t=IMG_2270.jpg

tuossa kuva pakosarjan puolelta.

Onpas veikeen näköset! :-? Kiitos kaikille hyvistä tiedoista ja lisääkin saa laittaa jos tulee jotain mieleen! Täytyy pukata tänne sitte kuvia ku rojekti pääsee kunnolla vauhtiin! :)

dog-leg = 70+ hyvin jo vakionakin virtaavat kannet.

Tarvike osissa saattaa hyvinkin löytyä keskenään sopivuuksia ja sovittamallahan menee mikä vaan mihin vaan.



Motocraftin jakajaa on käytetty kyllä ja se on ihan oiva vaihtoehto.

Tosiaan AMC:n koneet ei ole kasattu muiden valmistajien osista vaan homma menee juuri näin kun Pekka asian ilmaisi. Tuo Motorcraftin jakaja on hiukan haasteellinen löytää, käyttöikä oli 70luvun lopulta 80luvulle. Lähestulkoon sama jakaja löytyy ymmärtääkseni 460cid isolohkosta (vaihtamalla siihen AMC:n rattaan toki). Järkevämpänä vaihtoehtona jos hyvää kärjetöntä etsii niin ottaisin sen HEI-tarvikejakajan mitä on saatavana hyvin ja kohtuullisen järkihintaan.