AMCCF Forum

Mistähän kannattaisi alkaa vikaa etsimään, kun wagoneeriin iskee akun kiinni, niin lähtee kone käyntiin?

Olisko virtalukko sökö?

Kokeile ensin ottaa solenoidilta molemmat pienet piuhat irti (S -liitin on Startti ja I -liitin on etuvastuksen ohitus), siis ne piuhat jotka ei tule akulta eikä mene startille (= paksut piuhat)! Ja laita sitten akkukenkä kiinni, jos starttaa edelleen, on solenoidi hitsautunut kiinni!!!!

Ei tapahtunu mitään sen jälkeen ku olin nykässy piuhat irti (mikäli otin oikeesta paikkaa).

Missä vika?? :-?

OK!!!



Silloin ei ainakaan ole solenoidi jumissa!! Seuraavaksi on kaksi vaihtoehtoa: johdot ristissä solenoidissa ja kun laitat akunkengän kiinni ja onkin virta-avain jo virrat päällä asennossa (en usko tähän) ja silloin saa solenoidi herätteen puolan kautta tai virtalukolta tuleva johto oikosulussa jossain tai virtalukon pohja paskana (yllättäen olikin jo kolme vaihtoehtoa ;D )???!!! Vaatii mittaamista vian löytämiseksi!! Virtalukon pohjahan on rattipylvään päällä, kojetaulun alla!!!

Meikäläisellä auttoi samaan ongelmaan (eri auto tosin) kun otin kaikki startille menevät piuhat irti ja vähän putsailin liittimiä...



Eli kannattaa eka kokeilla sitä. Kaikki piuhat startin päästä irti, putsaus ja vähän crc:tä tms. perään ja piuhat takasin kiinni. Jos sillä korjautuu, saa olla tyytyväinen, itsellä auttoi :)

Täytyy tsekata se vitalukon pohja.

Mulla kävi noin kun laitoin epähuomiossa solenoidin ylösalaisin, eli isot johdot tuli väärille puolille.

Ihme homma kun en ole tehny autolle mitään ja sitten yhtäkkiä ei pelitä.

Sähköhommat kun ei ole meikäläisen vahvin puoli muutenkan. :-/

virtalukosta varmaan löytyy vika. ittellä ainaki oli näin, startti jäi päälle startatessa vaikka avaimet oli taskussa ku juaksi ottaan akunpiuhaa irti.

Solenoidin vaihdoin, nyt pyörii startti silloin kun ite haluaa, mutta startti ei napsahda hammaskehälle. >:(

Ihme ku pari viikkoa sitten toimi kaikki ilman onkelmia.

Joutuuko investoimaan uuteen starttiin?