AMCCF Forum

Terve!



Osaisiko joku sanoa löytyykö jostain Rambler American -66:seen infoa mihin momenttiin moottorin pultit tulisi kiristää? Eli meneillään kampiakselin tiivisteen vaihto ja pitäisi tietää mihin momenttiin kampiakseliin liittyvät pultit kiristetään ja onko kytkimen/vauhtipyörän pulteille omat momentit?



Moottori on 199cid eli 3,3 litrainen kuutonen.

oliskos tos... ;)

Kiitoksia, uskoisin että tällä pääsee vauhtiin. :)

Nyt aloittelija tarvitsee taas apuja.



Sytytyksen säätämiseen, sekä jaon tarkastamiseen voisin ottaa ohjeita vastaan. Tuli vaihdettua kampiakselin tiiviste tuossa aikaisemmin ja joutui käyttämään ketjun+rattaat irti (meni mielestäni takaisin samassa asennossa ja nokan ei pitäisi ollut muuttanut asentoa).



Haluaisin varmistua, että ovat kunnossa ennenkuin lähtee käynnistelemään. :-?

Toi nyt on 258, mutta veikkaisin sen olevan sama.

Täytyy vielä TSM:stä tarkastaa, kelläs ois hollilla...



http://www.jeep-cj.com/forums/attachments/f2/2470d1267930232-232-still-wont-run-my-77-cj7-4.2timingchain.jpg

Joo sama on. Tuossa mainitaan kuvassa 2, että pinnejä on 15 ja Wanhassa manuaalissa lukee, että 7 ½ lenkkiä...

Noniin, kiitokset taas avusta. Nyt Americani pyörii nätisti ja pääsin uuden ongelman pariin, nimittäin kytkimen.



Paineasetelma ja vauhtipyörä kävivät koneistamolla ja pinnat on suoristettu. Myös kytkinlevy kävi kitkaliimauksella uudelleenpinnoitettavana. Paineasetelmaa itsessään ei jouduttu purkamaan lainkaan koneistuksen takia, vaan se on sellaisenaan kasassa kuin alkuperäisestikin. Vivusto on kasattu mielestäni oikein ja painelaakeri ei ollut missään vaiheessa laatikosta irti.



Ongelma on se, että kytkinpoljin on ihan löysä ja lähes eloton, eikä se toimi (testasin käynnistystä vaihde päällä ja kytkin pohjassa ja auto nytkähti eteenpäin).



Mikä voisi olla pielessä? Kun poljinta painaa, liikkuu vivusto näennäisesti oikein, mutta on erittäin kevyesti painettavissa pohjaan.



Kiitokset taas jo etukäteen!

Viimeinen osa ennen haarukkaa on säätö, yllättävän pienellä muuttuu.

Pystyikö sitä säätämään laatikon ulkopuolelta vai pitääkö ottaa laatikko irti?

Siis viimeisen tangon päässä pitäis olla säätö.



Eli siis ulkopuolelta.