AMCCF Forum

elikkäs mitäs avuksi tilanteeseen jossa =







-kuvan vasemman puoleisessa on oikean kokoinen reikä boorituksessa 31.5mm (akselilta mitattuna)mutta könkän kulma on väärä

-kuvan oikean puoleisessa on oikea kulma mutta reikä liian pieni 28mm (akselilta edelleen..!)



eli suomeksi tarviisin tuollasella punaisen könkän olevalla kulmalla ja tuon mustan reijällä olevan akselin pätkän...mitä teen..??! :-?

joskus kattelin rotihemmot lämmitti punaseks och väänsi. hyvin o kai kestäny?

hmmm..uskaltaakohan valua sitten taivutella...nooh kait ..

Koneistus?

Tuolta uus



http://www.americanpartsdepot.com/SteeringSuspSpringsShks2.htm



vai oliks sulla simpukka jostain muusta pelistä ettei alkuperäinen käy?

simpukka on mistä tuo isommalla reijällä oleva on tehostettu

ja tuo toinen on tehostamattomasta..

nooh jos ei tässä tällä viikolla oikein keksi ratkasua niin otan sen tehostetun pois ja laitan tavallisen että voi ees ajella ja palaan sitten talvella tohon tehostimeen..

Onko se tehostettu jostain toisesta korimallista/merkistä kun tuo kulma on eri?

tehostimen pitäis olla ihan amc kulkineesta kun siinä oli se "virallinen" välimötikkä paikallaan mikä muuttaa sen pultti kaavelin..mut mallia en uskalla veikata.



mut mitä nopeesti kattelin pihalla olevan +90vm servoletin tehostinta niin on just eikä melkein samanlainen paketti ja samanlaisella tuolla ohjaus-akselin pätkällä.



-yksi koneistamo haudattu

-kuumentaminen haudattu ei kuulemma valu tahdo kestää kuten arvelin.

-toinen koneistamo haudattu...PRKL..



eikun ostamaan kaurapuuroa :(



vielä ilmeni yksi oljenkorsi..saa nähä..

No kyllä siihen sitten löytyy varmaan ihan oikeanlainenkin varsi, adp:n listan mukaan näyttäis aika monessakin mallissa olevan sama osa kun americanissa

niinpäs on...ei aamulla auennut noi linkissä olevat kuvat..nyt pelaa..voikun noista vaan tietäis

mikä sitten olis :o :o