AMCCF Forum

kävin tänään varaosa putkassa tsuumaan lohkolämmitintä, en tiä ku se tarjos jeepin 2,5 litrasen lämmitintä. niin pannu o 232. pikkusen alko epäilyttään ku sillä ei ollu vastuksen halkaisija mittaa.

Letkulämmitin on tietysti myös yks vaihtoehto, ei tosin niin hyvä mutta sopii aina

olihan ringossakin tämmönen letkuvesi lämmitin, kyllähän tommonen pikkupannu sillä lämpes.

Mulla oli 350ssä ja ei ainakaan suomentalvessa paljoo huomannu hyötyä.

niin täytys tiätää mitä ostaa, että tulee oikeet kamat laakista. vituttaa nesteitten kanssa lotrailu och pakkasroppujen hakkaaminen.

Cormickissa (4,3L diesel 55hv 1500kierr/min) letkulämmitin toiminut jo vuosikymmeniä (toinen pullomallin lämmitin yli 40 v. aikana). Ohutta 1/2" letkua. Vesi kiertää lohkon alareunasta ylös, ei siis lämmitä jäähdyttäjään menevää (tai sieltä tulevaa) vettä.

Huomattava ero savutuksessa lämmittämisen (talvella n. 2 tuntia) ja kylmästartin välillä.

Minulla oli Crownissa(2,8 l bensa 6) letkulämmitin useita vuosia, ja toimi hyvin. Asennus alavesiletkuun oli kyllä tarkka homma, jo toisella kerralla onnistui oikein, asennon piti olla sellainen, että neste lähtee hyvin kiertämään, eikä jää illmataskuja.

Kyllä 232:een on ainakin jostain saanut ihan vesireikään tulevaa lohkista. Tossa Americaanin koneessa ainakin sellanen on.



Jeepin 4,0 koneessa on alavesiletkun väliin tuleva malli. Sellaisen pystyy kyllä 232:eenkin sovittamaan.

Kateelin tota Hansen Racingin luetteloa ja sieltä löyty Defa lohkolämmittimiä.AMC:n kohdalla luki kutvosen kohdalla Def.nr. 1106+30.Tuota en tiedä mitä 30 tarkottaa ton numeron perässä.Omaan Fairlaneen hommasin lohkolämppärin ton Defa-numeron (voortis 1104) perusteella ja kävi paikalleen.Kannattanee ottaa yhteyttä Defa-edustukseen.

kävin tänään yhen mopilistin putiikissa tsuummassa. siältä löyty laite vanhemmasta luattelosta, keskiviikkona näpissä.