AMCCF Forum

tuossa taas tuli yöllä valvottua ja ajatukset lensivät taas omassa maailmassaan..



joten.. pohdintaa: Millä tuon kuutosen saisi helposti käyntiin kevväämmällä.. bensat kun ovat linjoista kadonneet ja piiiiitkä startilla sahaus ei ole kivaa.. joten miten sitä saisi helpoitettua..



ajatus 1: kaveri hörpyttämään pullon kanssa konehuoneeseen niin kauaksi aikaa että auton mekaaninen pumppu kerkiää noutamaan bensaa etuosaan saakka?



ajatus 2: tämä ei vaadi edes kaveria avuksi.. virittää bensakanisteri roikkumaan koneen ylle konepellistä (painovoimalla toimiva tankki:) siitä sitten letku kiinni kaasariin ja startataan auto ja annetaan käydä niin kauan kunnes auton oma pumppu alkaa sylkemään bensaa?



ajatus 3: hulluus lisääntyy mitä lähemmäksi kello 7 aamulla kello käy ilman unta.. pikkuveneissä, perämoottorin bensatankissa on semmonen käsipumppu jolla pumpataan linja täyteen bensaa ja sitten vasta yritetään käynnistää kone.



Sellainen ramblerin bensalinjaan ja sillä pallukalla pumpattaisiin putket täyteen ja sitten kääntämään avainta..



eikös olisi helpompi?? onko kukaan kokeillut tai edes ajatellut tälläistä aiemmin?



T: hullu yöllinen ajattelija

yksin onnistuu hyvin.muutama starttaus ja sen jälkeen ilmanputsari irti och kanisterin korkillinen soppaa kaasariin. kaasuvipu täytyy muistaa myös kääntää auki että kaso menee imusarjaan ja eiku savut pannusta. ittellä ainaki toiminu.

Joo huikkaa vaan kaasariin, ei kannata tehdä asiasta liian monimutkasta

Siis yksinkertaisinhan on tuo kolmonen.. siis minun mielestäni.. ;D :D



letku poikki, pari klemmaria ja semmone käsipumppu väliin.. hehhehe

Yx hörppy kaasariin ja starttia pyörittäessä polkee edestakaisin kaasupoljinta, auto käy ennenkuin huomaatkaan.



Mulla se ainakin on ollut noin helppoa yhdellä ja kolmella kaasarilla.



RS

Uotsissahan tollanen nippa pumppu on vakiona... Toimiiiii...



Mutta mek pumpun kanssa olen hörppyä kaasariin tarjoillut ja sillä oon aina selvinnyt. Paitsi kerran, kun nokassa ei ollu nokkaa bensapumpulle... Hetken kesti ongelman löytyminen ja korjaaminen sähköpumpulla. ;D

UAZ,´just.. sen minkä veli venäläinen on toimivaksi todennut ja armeijalleen hyväksynyt on oltava TOIMIVA ja käytännöllinen ja helposti "viriteltävissä toimimaan".



FoolProof and backyard-shady-tree-mechanic-approved at its peak.



hehhe..



juuh jossain tommoses armeija vehkees tms oon kai semmosen joskus nähnytkin..



ja tuon kanisteri jutun kai jossain vw:ssä joka oli jostain arabiasta tuotu. (olikohan kleinbus? ei muista, mutta nyt kun ajattelen asiaa niin muistan että jossain mulla itseasias pitäs olla valokuva volsun koneesta jonka yläpuolella on metallinen tölkki jossa hana.)



kyllä mun pitää tuota pumppujuttua testata vielä joskus. alkoi härnäämään.. hehheee..

Just viikonloppuna heräteltiin henkiin vanha Econoline 302:lla. Pullosta hörppyä kaasariin niin kauan, että pumppu alkoi tuottaa tavaraa. Pieni tovi meni mutta toimii.

Hehe, on se sähkönen pumppu toisaalta hyvä, vaiikka onkin tarkka mitä huolii sisuksiinsa..