AMCCF Forum

You Tubessa katselin noita pumpattavista bar... eikun painesäiliöistä/kannuista värkättyjä jarrunesteen vaihtosysteemejä. Ihmettelen vaan, miksi ne on tehty niin, että ne kytketään jarrunestesäiliöön kalliilla adapterilla.

Joskus kuulin, että korjaamolla neste vaihdetaan paineella jarrun ilmausruuvista pääsylinteriin päin. Letkun liittäminen kiristimellä ilmausruuviin on ainakin halpaa ja helppoa. Yksi postaaja ruuvasi painemittarin säiliön kylkeen. Ihmettelen vaan miksi.

Onko jollain tietoa, miten jarruneste lisätään tehtaalla?

Voisin kuvitella, että paineella säiliön suunnasta, kuitenkin niin, että jokin ulkoinen ohjain käyttäisi ABS-yksikön venttiileitä siinä kohtaa tai jotan sen tapaista. Itse en lähtisi työntämään paineella nestettä näissä nyky systeemeissä väärään suuntaan.

Samaa mieltä, metsään menee jos paineella työntää väärään suuntaan.