AMCCF Forum

Molemmat 1999 vuosimallia, ajomäärä molemmilla n. 270000km. Hintapyyntö molemmilla n.3700Euroa. Molemmat katsastettu ja ajokunnossa.

Grand Cherokee 4,7L V8 Automaatti. Tuulilasi rikki, ohjausvaihteessa väljää, kesärenkaat kulahtaneet, talvirenkaat paremmat. Kuskin penkin kiinnikkeissä pilkottaa jotain ruskeaa (ruostetta??) Korissa ulkopuolella pari kosmeettista ruostekohtaa.



Grand Cherokee 3,1L Automaatti. Pakettiauto, ei takapenkkiä (ei tarvetta). Xenon ajovalot. Auton kuvaus niukempi.



Toinen Kuopiossa, toinen Kajaanissa.



Käyttötarve trailerin vetoon, matka-ajoa.

Dieselin kulutus n.9L V8 n.12,5L matka-ajossa.

Käyttökokemukset kiinnostaa ja ylläpitokustannukset ja luotettavuus pitemmällä tähtäimellä.



Ai miten niin autokuumetta? Tais joku pistiäinen iskeä (hornet). Onko vaikeahoitoinen?

No siihen 3.1:een et koske, se on rahareikä, ja kaikkia osia ei oo enää saatavana (siis siihen koneeseen)...

Kyllä mäkin bensakoneeseen kallistuisin jos ei kilometrejä ihan älyttömästi tule. 12.5 voi olla tosin vähän optimistinen lukema ainakin trailerin vedossa. Mulla kutoskoneinen vie seka-ajossa 13-14 litraa ilman kärryä.

3.1 moottorin kanssa pärjää, kun tiedostaa sen heikkoudet.

Mutta aina parempi jos niistä pysyy erossa.

Vilkuilin Jeeppejä Mobile.de -sivustolta ja taitaa olla niin, että jos oireet pahenee, suuntaan Saksaan.

Kyllä se aito V8 houkuttaa enemmän, kun kilometrejä ei tosiaan kovin paljon tule.

Onko eroja vuosituhannen alun ja 2005 mallin välillä ominaisuuksissa, luotettavuudessa?

Vero kasvaa huomattavasti.

Mä tuplaisin budjetin (myy vaikka yks sitikka poies  ::) ) ja puolittaisin huolet (jos diisseliä ajattelit)... Eli sijoittaisin uudempaan 2007+ 3.0L diisseli Grandiin. Aivan hemmetin hyvä laitoksia, tekniikka melko pomminvarmaa ja hinnoittelu Suomessa melko kohtuullista vrt monet muut Jeepin mallit. Alkaa saada 6k€ hintaluokassa jo.



https://www.nettiauto.com/jeep/grand-cherokee/12056970

https://www.nettiauto.com/jeep/grand-cherokee/11995267

https://www.nettiauto.com/jeep/grand-cherokee/12040555

Vero kasvaa huomattavasti.

Oliko se 2000 ja vanhemmat, niin vero painon mukaan? Uudemmissa "EU-päästöverotus" joka pomppaa siittä.



Mulla -99 4,7 koneella vero ~1,1€/päivä



Keskikulutus talvella +15l/100km, nyt hiukka alle ton 15. Pitempää matkaa ajessa jotain 12-13 l/100km. Pakko on tunnustaa, että välillä tankatessa vituttaa. Heikkona hetkenä on tullut harkittua vaihtoa järkevämpään. Noi AV:n linkkaamat hiukka houkuttais, mut ei taida mun tilanne oikeesti parantua haisulilla.



Maaliskuun olin etätöissä ja Grandi oli seisonnassa. On nyt muuten taas hienoo ajella sillä Sebringin ja XJ:n jälkeen.



Juu, mulla ei tuu tohon mahdottomasti kilometrejä, on "talviauto".

Yksi 2005 V8 bensakoneella ja 2" korotuksella ja vetopaino vain 2500kg. Korotus otteessa.

Pudottaako korotus vetopainoa?

3.0 D:ssä parhaimmillaan 3500kg.

Ei pudota, mutta voi se vähän haitata jos ei koukkua oo tiputettu vastaavasti. Toki 2 tuumaa on aika vähän