AMCCF Forum

Siis tarkoitat varmaan samassa polttimossa??? On ne, se on se 5/21W polttimo!! Jos palaa jarruvalo koko ajan, siellä saattaa olla pelkkä 21W polttimo, ja silloin se palaa koko ajan!!!!

Jarruvalokytkin tulee mieleen, jos se saa tiedon jarrupolkimen asennosta.

Silloin kytkin on liikahtanut niin, että se luulee jarrua painettavan koko ajan (kumoan tämän itse: 21W langan pitäisi palaa koko ajan, vaikka auto olisi sammuksissa.).





Mitäköhän maadoidus ongelma aiheuttaisi?



RS

mulla oli Comanchessa vastaava vika, ongelmana oli että joku edellinen omistaja oli puskenut polttimokantaan vääränlaisen lampun... mulla tosin ongelman huomas myös vilkuissa koska käyttivät samaa polttimoa myös.. helpotti selvitystä - mutta jonkin aikaa tuotakin ihmetteli ennenkä tuli edes mieleen katsoa ehjän lampun kanta...

useimmiten lienee just tuo et jarrupoljin painaa kytkintä kokoajan (kytkin liikahtanut, poljin ei nouse tarpeeks ylös yms tms)



myös itellänikin käynyt ;)

Jarruvalokytkin tulee mieleen, jos se saa tiedon jarrupolkimen asennosta.

Silloin kytkin on liikahtanut niin, että se luulee jarrua painettavan koko ajan (kumoan tämän itse: 21W langan pitäisi palaa koko ajan, vaikka auto olisi sammuksissa.).





Mitäköhän maadoidus ongelma aiheuttaisi?



RS

En nyt muista miten jeepissä on, mutta monissa autoissa jarruvalot toimii vaan virrat päällä.

Helpoin nakki on vetää ekstra piuha lampun kuoresta oikeaan rautamaahan, esim puskurin reunaan, jos on kromipuskuri (muvisissa tää ei käy :-X) ja kattoo sitten palaako molemmat edelleen yhtaikaa. Saman kyl tosiaan näkee kun pistää vilkun päälle, niin pitäis takavalonkin palaa, vilkuttaa kumpaan suuntaan hyvänsä.

Jos maaongelma on, niin polttimon kannan kuoreen on järkevää juottaa johto, jonka toinen pää tähtiprikan kera maapisteeseen tiukasti kiinni ruuvataan.

En nyt muista miten jeepissä on, mutta monissa autoissa jarruvalot toimii vaan virrat päällä.

Jeepissä jarruvalot toimii riippumatta virta-avaimen asennosta!!