AMCCF Forum

Tuossa kokeilin suikkaa käymään jotta sais uutta rojektia sisään (kardaanit ja öljynjäähdytin tosin vieläkin tekemättä..) ja eikös käry käyny!



eli miten laturi voi itekseen mennä oikariin?



Ei lataa enää ja haisee palaneelle sähkölle..



Olisko jäänyt mutaa sisälle edellisen safarin jäljiltä ja käämit ottaneet yhteen?



Vai mikä kärtsäs? Kunnon savumerkit antoi ja päätin siirtää bensaletkun jonnekin muualle kuin laturin jalan viereen..

Kaikki kulluu mikkä hemppaa ja hemppakin kulluu...



Tai nykyaikaisemmin:



tekNOLOgia.

no periaatteessa eikö vesikin riitä?

Kait noille riittää mikä vaan, Javen laturikin kuoli miitin kotimatkalla ihan vissiin vaan vanhuuttaan, käryn döfä ja sit syttyi punainen tauluun. En viittiny ees avata, uutta vaan tilalle ja taas lataa.

Vesi auttaa esim. hiiliä jämähtämään tai todennäkösemmin kollectorin kertynyttä hiilsiltaa johtamaan paremmin, muttei vettäkään jämähtämiseen tarvita. Enempi tod. näk. on lämmöstä jäähtymisestä johtuva oikariin menny tasasuuntadiddodi, hälmöimmässä tapauksessa huono kontakti laturin lähdössä ja sähkön haju johtuu siitä. Keripäädiodit ei sitä kyllä kestä, mutta modernit silikonididodit kestää.