AMCCF Forum

Uuden nokka ketjun alarattaassa, eli se mikä tulee kampuraan kiinni, on kolme hahloa, vanhassa oli yksi. Hahlojen kohdalla on merkinnat 0 (nolla) A ja R... Eikös se nolla ole se oikea hahlo...? ja mtä A ja R merkkaa???

nokan saa asetettua 4 astetta aikaselle, nollaan tai 4 astetta myöhäselle, ylärattaassa on vastaavasti myös 3 merkkiä

Ei tässä ylärattaassa kyllä ole kuin yksi merkki...?

Mitä hyötyä siitä aikaisesta ja myöhäsestä on?

jaa niin sori siinä ylärattaassa onkin varmaan oma kiilaura jokaiselle säädölle.



aikaistamisella saadaan nostettua hieman puristussuhdetta kun imuventtiili sulkeutuu aikaisemmin ja myöhäistämisellä päinvastoin

jaa niin sori siinä ylärattaassa onkin varmaan oma kiilaura jokaiselle säädölle.

Tuleeko kiilarauta nokan mukana, koska nokka rattaiden mukana ei tullut...?



kuva rattaista:

Nokassa on kiinteä kiila, jos ei ole otetaan vanhasta nokasta tai ostetaan erikseen. Ei ole normaalisti kummankaan sarjan mukana irto-osana. Joku tietty korjaa kohta, kun en aina kaikkee muista...

Joo nyt kun näki kuvan niin tarkennetaan, eli noi kiilaurat ja merkit on kaikki tossa alapyörässä, eli laitetaan yläpyörän merkin kanssa kohdakkain vastaava merkki mikä on siinä kiilaurassa joka on käytössä.

Mun jeeppi kirjassa lukee että 20 noita ketjun pinssejä merkkien väliin (kuvassa 20 pinssiä välissä) eikö se siis pysy aina samana?

Onko mitään riskiä, jos laittaa aikaiselle tai myöhaiselle ajoituksen, että rikko venttilejä, työtötankoja tai vastaavaa?

Mun uuden nokan nosto on 0,500 in. ja alukansien Maximum Valve Lift (in): 0.580 in.

Joo eiköhän noissa hammasluvut oo aina samat.



Ei toi 4 astetta luulisi niin paljon vaikuttavan että venttiili ottais mäntään kiinni, mutta tää on sitten ihan mutua kun en tiä paljonko siellä venttiilin ja männän välissä on tilaa ja kuinka kohdalleen esim kampuran kiilaura on koneistettu. Astelevyllä ja heittokellolla sais mitattua todellisen ajotuksen.

Mun silmään niin A kuin R on samaan suuntaan nolla kohdasta sivuun, A 2 hammasta ja R 3 hammasta?



RS