AMCCF Forum

Nykybensoilla tulpat tuntuvat talven seisonnan jälkeen kummasti hajoavan vaikka eivät olisi kuin vuoden vanhat. Sytkä puolen huolto-osien vaihto ei ole koskaan hukkaan heitettyä rahaa, koska sittenpähän niihin voi luottaa taas läpi kesän ajojen. Muista vaihtaa myös kärjet ja kondensaattori, jos jakajasta sellaiset löytyy. Kärkiväli oli jotain 0,4mm jos nyt en oikeen paljon väärin muista.

Juu mullakin Americani alkoi nykiä kun olin ajellut noin 100 km. Pensasuodatin vaihdettiin ennen ajelua, joten se ei ollut tukossa (kuten yleensä on ollut). Epäilen tankissa ollutta vanhaa pensaa. Täytyy käydä vielä virta vehkeitä läpi, mutta en epäile niitä...

Tuoretta gasoa reilusti tankkiin ja sytkäosat kuntoon, niin eiköhän pätkiminen katoa.



Mulla oli aikoinaan samantyyppinen ongelma ja se parani kun vaihtoi konkan, hetkellisesti. Parin viikon kuluttua todellinen syy selvisi; jakaja aivan loppu, klappia monta milliä... Mutta tää on pelottelua. Yleensä nää on pikkujutuista kiinni.

Tuolla OD:n puolella on just porattu nykybensan käyttökelvottomuudesta talvisäilytyksen jälkeen, ei kuulemma kertakaikkiaan syty. Saas nähdä, Jave kotiutuu tänään ekaa kertaa uuteen paikkaan ja bensa on takuulla vanhaa... No riittää, kun pari sataa metriä siirtyy omin voimin uutta talliaan ihmettelemään.  :)

Hyvin pätkähti farkku käyntiin vanhalla bentsiinillä. (kun oli kipinä kammettu esiin ja anettu tuore ryyppy kaasariin) Samoin viime kesänä.

Tankki on ollut täynnä. Onko tolla ollut vaikutusta, enti tiiä?  :o

Hmm... Tuoretta pensaa.... Tankkasin Americanin viimeksi kesällä 2003!  :o

Jave kotiutui vähän aikaa sitten, eikä käynnistyksen kanssa ollut mitään trabelia. Kaikki toimi ja oli pitkästä aikaa upeeta kuulla sen sikamaista meteliä... AUTO kotona!

täällä sama ongelma wagoneerissa... tulpat ja bensansuodatin vaihdettu, myös ilmanputsari pesty (vapaavirtaus). pitää varmaan seuraavaks tuo virranjakaja purkaa...