AMCCF Forum

Eli kone on porattu 360, uudet alukannet, nokka, männät etc... Ei ole kunnostuksen jälkeen käynnyt eli sisään ajo on kyseessä...

Kone saa bensaa ja ajoituksen pitäisi olla kohallaan

Olen kaksi päivää yrittäny käyntiin eikä onnaa aluksi ei saanut bensaa mutta nyt saa. Kerran pörähti käyntiin mutta piti sammuttaa koska kaasu vähän jumittu kovalle, en ollut huomioinut uutta imusarjaa ja kaasu vaijeri oli vähän lyhyt ja kaasu kovalla... Sen jälkeen ei edes lupaa.

Ongelmaa on pohdittu vähän jopa porukalla ja tuntuu että ei lyö riittävästi kipinää... Konetta ei montaa kertaa pyöritetä ennen kun akusta loppuu puhti. Voiko olla että yksinkertaisesti ei muutaman käynnistyksen jälkeen riitä kipinää... Starttii koneessa on vanha alkuperäinen, voiko se vaikuttaa asiaan... jos startti vie suurimman osan virrasta? vai olisiko ongema muualla... apua tarvitaan, kaksi viikkoa aikaa näyttelyyn ja olisi kiva saada käyntiin... :P

pääsiäisen aikana täytyy vielä kerran koittaa tykillä akulla jos ei pelitä niin apua kaivataan...

niin jos on kärjetön niin vaatii virtaa kunnolla että käy. itte vaihtelisin pualan ainakin. toi startti huano homma jos ei jaksa pyörittää ku muutaman kerran. virta pualta itte tsuumailisin ku o jo kerran hörähtäny. tsemppiä.

ei ole puolaa, HEI jakaaja... mites startti voiko viallinen tai kulunut startti syödä virrat. ennen kone rempaa jakso sama startti kyllä käynnistää mutta kone taitaa nyt olla hieman piukempi...

Pistää kone enemmän nyt vastaan kun ei ole väljää missään.

Sitä jakoakin pohdittiin mutta pitäis olla kohdallaan.......saako kaasari varmasti bensaa.......jos linja on tyhjä niin ottaa jonkin aikaa, ennen kuin pumppu alkaa nostaa ainetta (siis jos mekaaninen). Kannattaa edelleen kokeilla sitä huikkaa pullosta kaasariin systeemiä. Tulpat kannattaa kans tsekata, et jos ovat päässeet kastumaan em. toimista johtuen.

en tiedä onko asialla vaikutusta mutta tuo meikäläisen kosla ei kyllä lähtenyt kunnolla käyntiin koska oli lohkosta runkoon tuleva maadoitus liian huono.. kaikki toimi kuten pitikin..bensaa tuli ja kipinää riitti ja virtaa toviksi..

eli kun sen maadoituksen laitto uusiksi ihan kunnolla niin starttaus piristyi aivan uusiin fääreihin ja lähtee laakista...

ennen uutta maadoitusta startatessa kuullosti että pyörittää 1/3 teholla starttia..ja söi virrat aikas äkkiä

onkos se kaahari uus jos tyhjä käynti pienellä

en tiedä onko asialla vaikutusta mutta tuo meikäläisen kosla ei kyllä lähtenyt kunnolla käyntiin koska oli lohkosta runkoon tuleva maadoitus liian huono.. kaikki toimi kuten pitikin..bensaa tuli ja kipinää riitti ja virtaa toviksi..

eli kun sen maadoituksen laitto uusiksi ihan kunnolla niin starttaus piristyi aivan uusiin fääreihin ja lähtee laakista...

ennen uutta maadoitusta startatessa kuullosti että pyörittää 1/3 teholla starttia..ja söi virrat aikas äkkiä

Itse asiassa toi startti kuullostaa just tollaselta... kestää noin 4-5 sekunttia että startti pyöräyttää koneen yhden kierroksen... Tänään lainasin toimivan startin ja sama homma... vou vou vou... pyörittää perkeleen hitaasti...

Jos oikein muista mulla lähtee koneesta maa johto startti solenoidille (voi olla että muistan väärin)

Kone on kokonaan uudessa maalissa... mahtaisko auttaa jos startin kohdalta vähän maalia rapsuttais pois että tulee kunnon kontakti, jos startti ei tosiaan maadota kunnolla... mikä on paras kohta lohkossa maadottaa, onko sillä mitään väliä?????

Miten koneen huono maadoitus vaikuttaa kipinään... tuskin hyvää...???



Kaasari on uusia ja bensaa kone saa... kerran tulpat puhdistettu koska ne oli kastunut bensasta... ja kun startaa bensa haisee...

Täytyy heti huomenna mennä koittamaan totat maadoitus hommaa ja kattoo että on kunnolla... onko jotain millä voi testata että maadottaa kunnolla

en minä tiedä sen maadotuksen suhteen vaikuttaako oikeesti kipinään mutta se huono maadotus varmaan teki niin paljon vastusta että veti kaiken virran starttaamiseen..



ittelläni lisä maadoitus ihan lohkosta mistä vain pultin alta saa kiinni runkoon hitsattuun metallinpalaan..

ostin semmoisen metallipunos piuhan mikä on ihan maadoitukseen tarkoitettu eli riittää neliöt kaapelissa..



tosiaan tuotakin operaatiota ennen tuli kyllä kipinää ja bensaa mutta lähti joskus ihan tuurilla käyntiin ja sen mihin kiinnitin huomiota niin aina silloin lupasi kun rupesi virta avainta laskemaan startti asennosta pois..

mutta maadotuksen kun laitto jiiriin niin starttiii kiertää kun vormula ja laakista lähtee..

ei ole puolaa, HEI jakaaja... mites startti voiko viallinen tai kulunut startti syödä virrat. ennen kone rempaa jakso sama startti kyllä käynnistää mutta kone taitaa nyt olla hieman piukempi...

niin toi jakaja on luultavasti HEI NY. pitäs luultavasti koittaa normaali jakajaa ni ainakin yks mysteeri selviäis.