AMCCF Forum

Tossa mietin oman auton taka-akselin tuennan parantamista,kun sinne tarttis ainakin puslat vaihdella.Sattu sit tommonen juttu silmiin.





Edelbrock upper arms #5269 (non adjustable) and #5249 (Adjustable) will bolt right on to 67-78 Rebel, Matador, Marlin, & Ambassador. The #5249 also has the spherical ball end to eliminate bind.



http://autoparts.consumerise.info/edelbrock-trailing-arm-5249



http://performanceparts.com/part.php?partID=269987



Mietin kannattaisko boxata ylä ja alatukivarret,vai tekiskö ne suoraan jostain putkipalkista?Tarkotuksena olis eliminoida ainakin sivusuuntainen muljuaminen.Onko kukaan parannellu rebelin taka-akseliston tuentaa?Jos on antaa vinkkejä paranteluun,niin kertokaa.

Siihen on saanut lisävarusteena kallistuksen vakaajaa joka yhdistää noi alemmat tukivarret, niitä saa jenkeistä uustuotantona valmistaja addco. Mutta on näkyny joskus tääläkin myynnissä, sama käy myös ambassador, matador



Esim. tuolta http://www.jegs.com/p/ADDCO/ADDCO-AMC-Sway-Bar-Kits/1130496/10002/-1



ebayssa myy välillä joku firma noita sarjoja 99$

niin ja boxaaminen varmaan auttaa koska noihin myydään "heavy duty" tukivarsia mitkä on tehty suorakaideputkesta. Mut tärkein varmaan on vaihtaa ne puslat ja kannattaa satsata samantien uretaanisiin.

Ei kellään sattus olemaan kuvaa mistä näkis,että miten takakallistuksenvakaaja tulee kiinni,kun en äkkiseltään hahmota miten se tulis sinne.

Makkosellahan on Rebelissä takakallistuksenvakaaja? olisko sillä kuvaa?

ei o kuvaa mutta se on kiinni vaan niissä alemmissa tukivarsissa ja kulkee perämurikan alapuolelta

Ton sivuttais muljuamisen saa tietty parhaiten pois asentamalla panhart-tangon. Tai sit sen paremman version, mikä se nyt oli?



Tiettyhän ne puslat täytyy olla kunnossa ja koko polyuretaanipuslasarjahan ei oo kallis.



http://www.amccf.com/yabb2/YaBB.pl?num=1228129773



"Hyvällä asialla" oot :)

Ei kellään sattus olemaan kuvaa mistä näkis,että miten takakallistuksenvakaaja tulee kiinni,kun en äkkiseltään hahmota miten se tulis sinne.

Pitääpä ottaa kuva.....

Ei kellään sattus olemaan kuvaa mistä näkis,että miten takakallistuksenvakaaja tulee kiinni,kun en äkkiseltään hahmota miten se tulis sinne.

Pitääpä ottaa kuva.....

Kuvat otettu ja vihdoin sain laitettua nekin tänne. Sori että kesti. Toivottavasti apua. Alatukivarsissa on holkit siellä sisässä ettei pultti väännä kasaan.

Kiitokset kuvista.Selvisipä tuokin asia,pitää miettiä josko hommais itellekin tollasen vakaajan.Löysin netistä toisenlaisen kiinnitystavan,tosin se oli tehty amx:n perään.



http://picasaweb.google.com/lh/photo/LHwvIq-eMxzfi0u8RdnGZQ