saapi varotella & pelotella mitä ongelmia tiedossa..

Kun ei kasia ole tarjolla niin urpotetaan sit toi kutvonen. Saa kait silläkin ristikot kappaleiksi..

kyllä kyllä! ehottomasti!! mäkin oon miettiny, et tolla  ratkasulla sais varmaan paljon hyviä hepoja... ja onhan se kutonen paljo kevyempikin

Juu, ideaa on kypsytelty täälläkin. Paljoa yli baarin ei kannata ahdoissa mennä. Alakerta on kuitenkin vaan valua ja melkoisen raskas.

Toinen ongelmakohta johon törmäsin on tuo imu- ja pakosarjojen oleminen samalla puolella. Ahtimen sovittaminen sarjaan ei olekkaan niin yksinkertaista. Tilaa ei ole kuin melko alhaalla, jolloin paluuöljyletkun asennus käy hankalaksi. No putkellahan tuon ahtimen tuo vaikka mihin mutta pakoputken vetäminen pitkin konehuonetta ei tunnu järkevältä. Jeepin konehuoneessa on kyllä paremmin tilaa kuin Americaanassa, mutta ohjausakseli on siinäkin hiukan tiellä.

No, uuden imusarjan mutoilulla voisi saada paljonkin tilaa aikaan (imuputket venakopan yli) tai jotain siihen suuntaan.

Oikeastaan ruutta olis ahtimen kanssa järkevin vaihtoehto. Noita rakennettavia ja säädettäviä ruiskuja on nykyään markkinoilla vaikka kuinka.

Eiku vaan suunnittelemaan ja rakentamaan.