American on alkanut nykimään aina parin kilometrin ajon jälkeen. Nykimistä esiintyy sekä kiihdyttäessä että tasaisilla kierroksilla. Tyhjäkäyntiä kone käy hyvin ja tasaisesti. Ennenkin tuota nykimistä on esiintynyt satunnaisesti, mutta nyt siitä tuli yhtäkkiä jatkuva riesa.

Lähtisittekö etsimään vikaa sähkö- vai bensapuolelta? Itse ajattelin ensimmäisenä kokeilla vaihtaa tulpat+johdot ja jakajan kannen+pyörijän ja niiden jälkeen puolan. Kuulostaako järkevältä?  

Juu mullakin Americani alkoi nykiä kun olin ajellut noin 100 km. Pensasuodatin vaihdettiin ennen ajelua, joten se ei ollut tukossa (kuten yleensä on ollut). Epäilen tankissa ollutta vanhaa pensaa. Täytyy käydä vielä virta vehkeitä läpi, mutta en epäile niitä...

Tuolla OD:n puolella on just porattu nykybensan käyttökelvottomuudesta talvisäilytyksen jälkeen, ei kuulemma kertakaikkiaan syty. Saas nähdä, Jave kotiutuu tänään ekaa kertaa uuteen paikkaan ja bensa on takuulla vanhaa... No riittää, kun pari sataa metriä siirtyy omin voimin uutta talliaan ihmettelemään.  

Hmm... Tuoretta pensaa.... Tankkasin Americanin viimeksi kesällä 2003!  

Jave kotiutui vähän aikaa sitten, eikä käynnistyksen kanssa ollut mitään trabelia. Kaikki toimi ja oli pitkästä aikaa upeeta kuulla sen sikamaista meteliä... AUTO kotona!

juhap kirjoitti 03.05.06 klo 12:04:37:

Melkoosen pieniruokane, notten sanos.  

Vaihdoin tulpat ja nykiminen väheni huomattavasti. Nyt pystyy jo ajelemaan melko normaalisti, satunnaisesti vähän nykäisee aina silloin tällöin.

Täytyy vaihtaa vielä muut kulutusosat sytkäpuolelle ja katsoa häviääkö tuo kokonaan.

jos tulppien vaihto autto, ni vilkase huvikseen niiden vanhojen tulppien kärkivälit. neki on yllättävän tärkeet, voi aiheuttaa joskus aika miehekkäät päänsäryt, jos ei meinaa vikaa löytää...

Lainaus:


Tota samaa on ilmennyt tossa kaverin -57 Buickissa!!! Ilmeni ekan kerran cruisingissa ja lauantaina ruuhkassa (tietenkin)! Vika ei ilmennyt enään maanantaina, kun kävin itse ajamassa keikan Matkahuoltoon ja takas!! Ainoo ero oli että tankki oli nyt täys! Ei tietoo vielä onko se se syy.....

Kannattaa alottaa siitä mistä usein vian etsinnän lopettaa, Eli vaihda sytytyspuola eka. Jonkun aikaa auton käydessä puola lämpiää ja lopettaa työsuhteen. Hetken hohhailun jälkee starttaa kun osa on viilentyny. Mutta sitäkään se ei jaksa loputtomiin. Monasti näissä vanhemmissa vehkeissä muut osat on vaihdettu useimpaan kertaa,mutta puola voi olla taipaleen alkupuolelta. Itsellä viimekeväänä saman tapasta oiretta ja puolan vaihdon jälkee homma hoitu taas.

Lainaus:


Kerro sitten, auttoiko!!! Saataisiin tuo Buickin vikakin ehkä korjattua (ainakin ennen Ruotsin turneeta (Power-meet))!!!

American67 kirjoitti 06.05.06 klo 10:52:58:


Paljoko tuo mahtaa olla suositeltu kärkiväli? Käytiin just juoksuttamassa Rambleria ja välillä yritti nyökytellä vähän samaan tapaan ku mitä Spade tossa kuvaili.. 

'64 ohjearvo chapionin tulpille H-10, H-18Y ja N-14 on 0,033"-0,037" Siis ramikassa. eli siin 0,9mm tienoissa.

Varmaan tuo kärkivälin ja samalla kipinän suurentaminen on mahdollista vaan pontevammallla puolalla, ei varmaan järjettömään siirtyminen vaikuta siihen verrattuna kunnossa olevaan kärjelliseen systeemiin. Eikä tuo tulpan kärkivälin vaihtelu esim joku 0,6-0,9 meinaa normaali jäteöljyvatkaimessa sitä eikä tätä, jos vaan sytyttää. Mulla oli joskus joku abarth vireinen fiat, joka poltti tulppien kärkivälin huoltovälin aikana niin isoksi, ettei enää käynnistynyt. Siis uus ritsa ja takuuhuollot, eivätkä vaihtaneet tulppien lämpöarvoa...  

Vaihdoin puolan, eikä nykimistä tai sammuilua ole esiintynyt sen jälkeen. En ole tosin ehtinyt vielä ajamaan yli 10 km pätkiä, joten jää nähtäväksi miten käy pidemmillä reissuilla.

ei ton 98:n ja 95:n säilyvyydessä ole mitään eroja. sillä on merkitystä
mihin aikaan olette bensan ostaneet sillä niissäkin on talvi ja kesälaatu erikseen ,
asiakas ei tosin voi valita kumpaa hän käyttää
esim. nyt tällähetkellä on talvea / kesää sekaisin , 95: n on jo vaihtunut varmasti
hiljaisimmallakin asemalla mutta 98 saattaa vielä olla talvea ( kesäkuuhun mennessä pitää olla kesälaatu ).
esim. talvi bensa höyrystyy lämpöisellä ilmalla aivan liiaksi yms... joten ongelmia varmasti syntyy...

telsis kirjoitti 14.06.06 klo 17:18:50:


Nyt on takana muutama sataa kilometriä uudella puolalla, eikä nykimistä/sammuilua ole esiintynyt kertaakaan.

Kiitoksia avusta kaikille vastanneille.