Alakautta, 11mm hylsy ja jatkoja ja räikällä!!

2.5L koneen kanssa hiukan helpompaa, saa periaatteessa myös yläkautta käsikopelolla pienen lenkin kanssa. Sulla tosin tais olla se 4.0L.. sen vaihdoin just noin kun Jari tuossa jo ehtikin heittää, kolmella jatkolla ja räikällä, muistelisin et olis ollut tuumakokonen hylsy... 7/16?

niinjoo ja mulla oli kans TOSI tiukassa siinä Anun ex-Jeepissä, oli aluks sellanen kääntyvävarsikin jatkojen välissä muttei sen kanssa saanut painettua hylsää kunnolla kiinni joten lyhensin yhtä jatkoa ja sai just ja just pari naksautusta ilman sitä kääntyvää ja sitten ruuvailin irti sen kääntyvän kanssa... muistelisin että yhtä pska se oli kiinnittääkin. muistelisin et yläkautta olisin pyöritellyt ensin pultit kohilleen ja sit alakautta kireeks...