päätti muokata otsikkoa ja jatkaa samaan ketjuun..
eli tänään hain oikean kokoisia pultteja. (liianpitkiä mutta se nyt on sivuseikka)
ja irvistin vauhtipyörän pois. (ei ollu tiukassa pultit sentään..)
ja löytyi hallista iso ulosvetäjä (siis se viidenneksi pienin) ja iisisti lipsahti irti. (olisi ollut tappelemista ilman sitä luulen)
sitten sain motonetin moottoritelineeseenkin pultit kiinnitettyä. ja koneen katto taljalla telineeseen.. ja avot. siinä roikkuu.
vähän notkuu pelottavasti kyllä. saa nähdä ratkeeko jostain päivän parin päästä.. taipui kuutosen painosta hieman kenoon juu.
kuningaspultista väännettiin ja ei liikahtanut. jumissa on siis kuin piru. mut sen jotenkin arvasinkin kun ei siellä a-v:n luonakaan inahtanutkaan.
piti hakea ihan tätä varten polttoöljyä ja 2tahti öljyy mutta ei löytynyt 1l pulloa liikkeestä mistä hain ja 4l en viittinyt tätä varten ostaa.. ja pölttoöljyäkään en saanut mittarista kun oli vain kaksi seteliä 20 ja 50.. joten dieseliä kanisteriin ja loppurahalla pajeron tankkiin
eli hieman dieseliä tulpanreiästä sisään. hieman öljyäkin.. ja hieman rost-offia kanssa.. ja tulpat paikoilleen.. antaa muhia siinä päivä pari.
(rost offia laitoinkin jo aiemmin mutta nyt laitettiin hieman enemmän nestettä jos vaikka liukuisi jonnekin männän väliin helpommin..)
ensi viikonloppuun mennesä käyn lisäilemässä nestetta koneeseen ja jollei ala helppaamaan niin sitten pultataan kansi irti. (itseni tuntien kai joku juhannusviikonlopun päivistä menee siinä hommassa siis jollei ihan jussikin
)
jos jollain on ideoita millä koneen saa pyörimään niin antaa tulla tänne. kaikkea voi kokeilla kerran :
Sivu: [1] 
moottorin pulttien koko.. ja jumissa oleva 232. (Luettu 8460 kertaa)
