tarkisti kannen. kauhee tuuri näemmä käynyt. kaikki oli niinkuin piti. mut hyvä että tuli tarkastettua kuitenkin.

repi kantta paikoilleen tänään. kuudesta yhteentoista. jeph. nyt se on siellä. käyntiin ei kokeiltu vielä. antaa tiivisteliiman kuivua.

ongelmia oli ja siksi homma kesti. joutui hieman virittelemään että sai osat paikallleen.

kannessa joka oli paikoillaan oli termarinkotelo studeilla ja mutterereilla kiinni. ja tuossa joka laitettiin paikoilleen olikin ollut pulteilla (tai studit puuttuivat.) siinä kun revittiin huonoilla työkaluilla irti niitä studeja aikaa tuhraantui. noh lähtihän ne lopulta.

sitten se surkein juttu alemman reiän kierre alkuosasta entinen. (olisi vaan pitänyt sittenkin ottaa se kierretappisarja tapanilta lainaksi mut ei sitä ny missään tarvi.. eihän)

sitten viriteltiin se yhdellä studilla kii ja tiivisteliimaa.. annettiin kuivua ja sillä aikaa kasattiin muita juttuja. tippuneiden ruuvien etsintää ja katkenneen puolan johdon korjausta. tankin imemistä tyhjäksi. jne.

tankin tyhjennys olikin kiva homma. oli pakko ottaa koho pois koska tankki on vaihdettu toiseen niin täyttöputki on hieman pitkä ja jännän mallinen. onneksi autossa oli tommonen öljyn tyhjennyspumppu truutta sai imettyä sillä sen punasen bensan pois. eikä tarttenu yhtään maistaa bensaa kuten yleensä käy lappoletkua käyttäen.

niin että meneekö tuo uusi bensa tommoseksi punaiseksi itsekseen vanhetessaan.. vai onko tankista liuennut ruostetta mukaan.. (kiiltävä hopea sieltä kurkki reiästä kun katsoi.) vai onko tankkiin kustu silloin kun ilkivaltaa tehtiin tai kaadettu jotain muuta? -hyvä että tyhjensin.

ja sitten vettä syyläriin. ja pulputi pulp. sieltä sitä valuu termarikotelon välistä. perkele. ei sitten pystynyt pitämään yhdellä ruuvilla kii. noh eikun uusiksi pienempi millikokoinen pultti sinne tiivisteliiman kanssa että jos vähän ottaisi niihin huonoihin kierteisiin kiinni.. tuntui ottavan. ja termari prikkojen varassa ja liimalla kiinni. huomenna testataan vedenpitävyys. jos ei pidä niin sitten kierretappisarjalla kierteet uusiksi tai ensiviikolla helicoilia paikalle.

tuota ekaa starttausta mietin että miten se kannattaisi tehdä.

mietin pitäisikö ensin ottaa puolanjohto irti ja antaa startata  itsekseen ensin hetken aikaa siinä toivossa että saisi bensaa nousemaan tankista pumpulle saakka ennenkuin yrittää oikeasti saada sitä käymään hörpyllä kaasariin. vai pumppaako tuo öljypumppu tarpeeksi painetta vasta käydessä eli onko turvallisempi saada öljyä koneeseen hörpyttämällä kaasarista bensaa? kuitenkin auto seisonut 1.5v. (laitoin tipan öljyä mäntien reunoille ennenkuin laitoin kannen päälle. että vähän öljyisi seiniä kun käännähtää ekoja kertoja) ja öljysin kyllä kukonpoikia kanssa ennenkuin peltikansi meni päälle.

nyt jännittää siis huominen. hah.

SE KÄY! EIKÄ KUPLINU! 










Hi-Hiiiiii *victory dance shake it shake it ou jeaa*

Sitte se jarruremontti hoitoon, viikonloppu on taas pian. 

RS

Hienoa!! Tsemppiä jarrutöihin...

päivitystä:

tänään laitettiin "uusi" akku paikoilleen. sain hyvän diilin kaverilta.

auto narun päähän ja pajerolla ylös kuopista. kaikki renkaat ainakin pyörivät. hyvä hyvä.

auto käyntiin ja ajelua ees taas parin metrin pyrähdyksillä. ja jarrupolkimen runnomista. kivikova poljin noh kyllä joku rengas jarruttaa koska auto pysää kyllä.

eikun runtuumista ees taas. ja jovain.. vasen etupyörä alkaa toimimaan.. lyö jo lukkoon kun oikeen runttaa. muut vaativat vielä "hienosäätöä". käsijarruun en uskalla vielä koskea. huomenna lisää ajelua ees taas tiedossa. täytyy vähän päästä pidempää reittiä ajamaan.. oli pajero tiellä tänään eikä jaksanut sitä siirtää pois.

kytkin luistaa taas. toivotaan että on vaan käyttämättömyydestä johtuva kitkapinnan huonoutta taikka joku jäykkyys paineasetelmassa. (koska silloin 07 se oli tollanen.. 08 taas se toimi paljon paremmin)

päivitys/update: no update. ei päivitystä. ei etenemistä. työt ja helteet hidastavat vauhtia . etenkin niiden samanaikainen yhdistelmä on liikaa. sen verran jos huomenna saisi itsestä irti että kävisi kysymässä tutulta katsastajalta koska hän jää lomalle.. että tietää mennä juuri sitä ennen käymään

etsi hoonausvempelettäkin.. ei löydy enää. oonkohan lainannut sen jollekin. ei muista kelle. :/ sen tiedän että sellasen ostin joskus 8v sitten. kertaakaan en oo käyttänyt. voisi hieman hoonailla niitä ruosteita pois tosta 232sta.. jos vaikka helpottaisi mäntien liikkumista sitten kun siihen toimertuu.