Ainakin enempi rautaa sitten pienemmällä rahalla 😁

Taidan olla vähän sekaisin...tuli syksyllä hommattua tutulta jobbarikaverilta Kadetti kun halvalla sai...perikunnan vehje alkuperäisestä omistaja suvusta.no pitihän sitä alkaa entraamaan.ja minä kun päätin etten enää hitsaa auton rotteloita.
joku paskapää oli nostanu kuskin puolen lattiat sun muut luttuun ja olihan siellä etulattiassa pehkaa kun moukaroin ne suoraksi.ja kuskin lokari pitsiä...mukava silti tehdä,pikkuauto ja osia löytyy ja ei hinnankiroissa.toisin kuin...

Kaveri laittoi fiiatin 2 L twincamin , tollaseen.
Oli melkoisen liukas laite , vakioperät ei kauaa kestäny

Kiitokset!ehkä vois olla valoille tarve jos pohjineen,vasemmasta reunuksesta paljoja pois.ostan pois jos ei o Galliit 

juu tämä on -79 ja 54 hevosen voima.toki eihä tuo paina hyvä jos 800kg.vrt nykyautot.ajattelin käyttöentisöidä.toinen takakaari piti vaihtaa ja akkukotelon pohja.tilasin saksasta ja edullisia.ja kaikkea pelliosia saa.katotaan nyt mitä tästä tulee...uusi orkkis väri pintaan,pikkasen tonttiin ja vähän isompaa vannetta alle.komeat GM ralli roikeläpät eestä ja takaa jätän pois ja etupuskurin alta ison defan pistokkeen.ja ehkä ne etupuskurissa olevat H4 lisävalot pois.toisesta olikin muovikupu mäsä enkä ole mistään ehjää löytäny.kattoo ny.ymmärrän että on laitettu ku kaverissa on ihan normi hehkulanka umpiot.

PetriN kirjoitti 07.11.23 klo 18:37:11:


Komee, onko automaatti?Kaverilla oli samanlainen ja värinen automaatti 90-luvun alussa.

Hö.täsä lähellä seiso yhesä katoksesa vuosikaudet tuommonen,olikohan punane,ja tais olla rapier...kiinnosti kovasti mutten käyny kyselees...eikös toi sama auto o kuin Hunter ja Kostaja,koreat kuoret vaan ja ah,niin Britti.

Toi on upea korimalli! Ja konttori täys mittareita aitoon englantilaiseen urheiluautotyyliin.