Joop elikkäs lähinnä kyselen että kumpi mahtanee olla parempi vaihtoehto X vaiko H-putki 360 koneeseen, kun putkistoa rakennellaa ja mikä ois mahti tuumakoko ränneille:D?

Peltisarjat on hookkerssit ja ei se niin yksinkertanen juttu ollukkaan laittaa paikallee ilman monttua tai nosturia, mitä äkkinäisenä luulin...

Oma näkemys on, ettei AMC:n veekasi tarvitse peltisarjoja vaan koneeseen suunnitellut omat dogleg pakoaukoilla olevat freeflow valusarjat virtaavat yhtä hyvin kuin peltisarjat. Lisäksi työn määrä ja matalalle tulevien peltisarjojen epäkäytännöllisyys sai ainakin mut vaihtamaan peltisarjat takaisin freeflowhin. Niiden pitkien peltisarjojen sorvaaminen konehuoneeseen aiheutti ainakin itelle melkosia ärräpäitä, etenkin kun niitä pääsi aina purkamaan kun piti vaikkapa starttia säätää - ja starttiahan sää sitten niitten kanssa säätää kun peltisarja lämmittää sitä aina koneen käydessä siihen kuntoon ettei tartte lämpimänä starttailla.

Toki jos peltisatsien säksätyksestä diggaa niin omasta katsotakulmasta  Edelbrockin shorty peltisarjat ovat varmaan paras vaihtoehto, kun ovat jotakuinkin samoilla lähdöillä kun alkuperäiset freeflow pakosarjat - eikä tarvitse tehdä putkistoa uusiksi vaihdon yhteydessä. Löysin myös Hookerilta vastaavat kataloogista (kts kuva alla) mutta niistä ei ole muuta tietoa kuin juuri tuo kuva.

AMC Freeflow valusarjat (paras vaihtoehto):


AMC 'woodlog' valusarjat (huonoin vaihtoehto):


Edelbrock Shorty peltisarjat:


Hedman Hedders peltisarjat:


Hooker Headers peltisarjat:


Hooker Headers Shortie peltisarjat:



Niin ja X- ja H-putkista on varmasti hyötyä kisakoneissa, mutta näin harrastekäyttöön jättäsin pois, vaikeuttaa vaan asennusta ja huoltoa. Kaiketi suurin hyöty voi olla pakoäänien tasaus, muttakun ainakin itse tavallaa tykkään siitä höpötyksestä mikä tuplapakoputkista tulee...

Juu, ahdasta on helposti peltisatsien kanssa äheltäessä...

Säksätys ei ole ongelma kun käyttää kunnollisia tiippareita.

H ja X:n hyödyt on käytännössä samat.  H on helpompi tehdä huollettavaksi, eli laipalla kun tekee, niin saa tarvittaessa irti.

Peltisatseja on moneen lähtöön, osassa on tosiaan toi pakoaukko väärä, osassa oikea.

Putkistosta, pikkusen tirhennettyyn 360:seen laittaisin 2,5-3" putket.

Onhan ne pakosti ahistanut kun on tollanen huuhtelupumppu pitäny laittaa koneen päälle

Mahtaako nuo peltisarjat sopia vanhempiin AMC-koneisiin; 327 ??
Onkohan kansien pako-aukot ja kiinnitys-pultit kuinka paljon eri kohdassa?

Nuo meni kaikinpuolin kivuttomasti ilman mitään soveltamista paikalleen..  Mutta joutu nostaan keulaa perkeleesti, kun ei ollu monttua,että sai alakautta ujuteltua.. Hantinpuolella joutu nostaan konettakin 10cm ylös ja joutu liikuttaa vuoronperään starttia ja satsia.. Ja siittä oli aijemmin puhettakin että saattaa tulla jokin ongelma startin lämpenemisen kanssa, mutta sekin on ratkastu, lämpöeristeellä ja lämpönauhalla..