AMCCF Forum - Korin korotus FSJ Wagoneer -76

Valitse kieli:

AMCCF Forum › Merkkikeskustelua (AMC/Rambler/Nash/Hudson/Jeep) › Kori, Jarrut, Sisusta, Renkaat, Vanteet, Sähkölaitteet, jne. › Korin korotus FSJ Wagoneer -76

AMCCF foorumilogo

‹ Edellinen aihe | Seuraava aihe ›

Sivunvalintanappi

Sivu: [1] 2

Kuuma aihe (Enemmän kuin 10 vastausta)

Korin korotus FSJ Wagoneer -76 (Luettu 4362 kertaa)

Jari Jaakkola Aktiivi Poissa "Selvä !... " Viestejä: 561 Sijainti: Tuusula Liittynyt: 30.10.11	Korin korotus FSJ Wagoneer -76 14.05.14 klo 14:14:07	Tulosta viesti
	Moro ! Mikähän olisi edullisin tapa tehdä korotus ?. Laitetaanko korotuspalat rungon ja korin väliin ?. Tarvitseeko iskunvaimentajat uusia ?. Mitä muuta pitäisi huomioida ?. Korotustarve 50mm. t. Jari


	IP kirjattu

JAMANT Jätkä asuu täällä... Paikalla JEEP WAGONEER LIMITED RULES Viestejä: 3553 Sijainti: ESPOO Liittynyt: 18.03.03 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #1 - 14.05.14 klo 14:57:17	Tulosta viesti
	Jos laitat korotuspalat korin ja rungon väliin, niin miksi pitäis iskarit uusia??


	WWW IP kirjattu

tl Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa Viestejä: 5919 Sijainti: Lempäälä Liittynyt: 13.10.03 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #2 - 14.05.14 klo 15:20:42	Tulosta viesti
	Edullisin on noi korotuspalat. Muutama kohta vaatii vähän säätöä. Automaatissa piti jatkaa vaihdevipu ja jakolaatikon vipu, en tiedä aiheuttaako toimenpiteitä lattiakeppien kanssa. Puskureiden kiinnikkeet täytyy muuttaa (ulkonäkösyistä) ja syyläriä tiputtaa alaspäin. Tankin kiinnikkeitä täytyy muuttaa. En nyt yhtäkkiä muista muuta isompaa. Iskarit on tosiaan rungossa kiinni joten ei aiheuta toimenpiteitä. Tankin täyttöputkelle voi joutua kans tekeen jotain, mulla ei ollu enää alkuperäinen.
	« Viimeksi muokattu: 14.05.14 klo 15:24:21 Kirjoittaja tl »

	IP kirjattu

petpi Jätkä asuu täällä... Poissa AMC nyyppä Viestejä: 2035 Sijainti: Manse Liittynyt: 19.10.08 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #3 - 14.05.14 klo 15:36:33	Tulosta viesti
	Jari Jaakkola kirjoitti 14.05.14 klo 14:14:07: Mikähän olisi edullisin tapa tehdä korotus ?. Laitetaanko korotuspalat rungon ja korin väliin ?. Tarvitseeko iskunvaimentajat uusia ?. Mitä muuta pitäisi huomioida ?. Korotustarve 50mm. Miksi korotat? (ulkonäkösyistä, renkaat ei sovi lokasuojiin, auto kiinni kannoissa,...) Edullisuus riippuu siiitä, osaatko tehdä itse vai joudutko teettämään muilla? Vaihtoehtoja on jousituksen korottaminen ja/tai korin korottaminen. Esim. soa korotus(akselit siirretään lehtijousien alle) tulee edulliseksi, jos onnistuu itseltä akselien kiinnikkeiden siirto. Hakusana soa tuottaa paljon tietoa Offipalstalla.


	IP kirjattu

Jari Jaakkola Aktiivi Poissa "Selvä !... " Viestejä: 561 Sijainti: Tuusula Liittynyt: 30.10.11	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #4 - 14.05.14 klo 15:39:42	Tulosta viesti
	Hmm... kaikennäköistä pienta työtä siis edessä. Tämmöiselle peukalo keskellä kämmentä olevalle kaverille ja parkkipaikkaremonttipaikan omistavalle haasteellista hommaa. Muutetaankin kysymys siten että, mikä olisi töiden määrän suhteen helpoin tapa ?. - Vai onko sellaista ?. t. Jari


	IP kirjattu

tl Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa Viestejä: 5919 Sijainti: Lempäälä Liittynyt: 13.10.03 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #5 - 14.05.14 klo 15:59:49	Tulosta viesti
	Helpoin on varmaan ostaa jousituksen korotussarja. Bj's offroad myy ainakin 2" sarjaa, mä laitoin rough countryn 3" sarjan joka oli edullisempi. Noi on periaatteessa helppoja asentaa, mutta käytännössä voi tulla vähän jumppaa kiinniruostuneiden pulttien kanssa. Ite tarvin perustyökalujen lisäksi ainakin rälläkkää, puukkosahaa, miggiä ja prässiä


	IP kirjattu

Jari Jaakkola Aktiivi Poissa "Selvä !... " Viestejä: 561 Sijainti: Tuusula Liittynyt: 30.10.11	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #6 - 14.05.14 klo 16:43:00	Tulosta viesti
	Moi ! Tuo jousituksen korotussarja kuullostaa järkevältä, meikäläisen näkökulmasta katsottuna. Täytyykin Jamantilta kysellä,olisiko hänellä sellaisia Wagoneeriin sopivia olemassa. - Ja mahdollisesti myös asennettuna. Korotustarvehan tulee siitä, kun ajatuksena on ajella "oikeiden, rakennettujen maastureiden" letkassa tuolla Venäjän puolella. Ei kuitenkaan missään suossa tms. paikassa, mutta välillä huonokuntoisilla metsäautoteillä tulee ojien ylityksiä, joissa auton takaosa ottaa kiinni. Joskus 50mm korotuskin auttaa. Toisaalta en halua autosta rakentaa "oikeata maastoautoa" vaan pitää sen enemmän ehkä "retkeilyauton" näköisenä ja oloisena. Jonkinnäköinen kompromissi olisi siis hakusessa. t. Jari


	IP kirjattu

juhap Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa American Viestejä: 9258 Sijainti: ruovesi Liittynyt: 24.01.03 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #7 - 14.05.14 klo 16:44:40	Tulosta viesti
	Kannattaa pysyä kohtuudessa noissa korotuksissa. Kaverilla on yksi CJ, jossa on 6" jousissa ja sitten vielä palikkaa korin ja rungonkin välissä. Kuulemma tuntuu ajaessa, että olisi menossa nurin tai aina johonkin suuntaan. Mutta nämä maassa, jossa saa tehdä autooon mitä vaan... Dubaissa


	IP kirjattu

SamiN Jätkä asuu täällä... Poissa Los projectos.. Viestejä: 2732 Sijainti: Järvimaa Liittynyt: 01.05.04 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #8 - 14.05.14 klo 18:53:11	Tulosta viesti
	tl kirjoitti 14.05.14 klo 15:20:42: Edullisin on noi korotuspalat. Muutama kohta vaatii vähän säätöä. Automaatissa piti jatkaa vaihdevipu ja jakolaatikon vipu, en tiedä aiheuttaako toimenpiteitä lattiakeppien kanssa. Puskureiden kiinnikkeet täytyy muuttaa (ulkonäkösyistä) ja syyläriä tiputtaa alaspäin. Tankin kiinnikkeitä täytyy muuttaa. En nyt yhtäkkiä muista muuta isompaa. Iskarit on tosiaan rungossa kiinni joten ei aiheuta toimenpiteitä. Tankin täyttöputkelle voi joutua kans tekeen jotain, mulla ei ollu enää alkuperäinen. Ite huomasin tossa modatussa -79 wagossa et kytkintanko tarvii muutoksia (mielellään ennekuin katkee koppaa nostaessa ;( . Täyttöputkelle eikä tankin kiinnikkeille ei tarvinu tehdä mitään. Syyläri ei tod näk ollu mulla orggis mutten tehnyt sillekään mitään. Toki jos flektill on tuulenohjain tms se ottaa kiinni jos syyläri nousee kopan mukana. Niinjoo, lattiakepin aukkoa pitää suurentaa kun lattia nousee -> keppi ottaa reunoihin kiinni ja pykälät ei mee päälle!
	« Viimeksi muokattu: 14.05.14 klo 18:55:01 Kirjoittaja SamiN »

	IP kirjattu

tl Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa Viestejä: 5919 Sijainti: Lempäälä Liittynyt: 13.10.03 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #9 - 14.05.14 klo 22:32:45	Tulosta viesti
	Jari Jaakkola kirjoitti 14.05.14 klo 16:43:00: Moi ! Tuo jousituksen korotussarja kuullostaa järkevältä, meikäläisen näkökulmasta katsottuna. Täytyykin Jamantilta kysellä,olisiko hänellä sellaisia Wagoneeriin sopivia olemassa. - Ja mahdollisesti myös asennettuna. Korotustarvehan tulee siitä, kun ajatuksena on ajella "oikeiden, rakennettujen maastureiden" letkassa tuolla Venäjän puolella. Ei kuitenkaan missään suossa tms. paikassa, mutta välillä huonokuntoisilla metsäautoteillä tulee ojien ylityksiä, joissa auton takaosa ottaa kiinni. Joskus 50mm korotuskin auttaa. Toisaalta en halua autosta rakentaa "oikeata maastoautoa" vaan pitää sen enemmän ehkä "retkeilyauton" näköisenä ja oloisena. Jonkinnäköinen kompromissi olisi siis hakusessa. t. Jari Ton perusteella ehdottomasti jousilla kannattaa tehdä korotus, korin korotus rungolta ei oikeastaan vaikuta maavaraan muutakuin sillä perusteella että alle mahtuu isommat fillarit. Ei tosta mun stoorista liikaa kannata säikähtää. Kyllä ne ihan kohtuu iisisti vaihtui. Suurin työ oli uusien puslien vaihto riippuihin ja toisen takajousen pultin irrotus ja mädäntyneen kannakkeen korjaus. Tarkoitus oli vaan sanoa että ei ehkä kuitenkaan missään kerrostalon parkkipaikalla kannata alkaa projektiin. Edullisimmissa sarjoissa takajousien korotus tehdään korotuspalikoilla. Etujousissa ei vastaava onnistu kun jouset on akselin alapuolella. Samilta hyvä pointti toi kytkin, se ei tullu ees mieleen kun en oo sellaista painellu enää vuosiin..
	« Viimeksi muokattu: 14.05.14 klo 22:36:05 Kirjoittaja tl »

	IP kirjattu

Jari Jaakkola Aktiivi Poissa "Selvä !... " Viestejä: 561 Sijainti: Tuusula Liittynyt: 30.10.11	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #10 - 15.05.14 klo 20:26:25	Tulosta viesti
	Moro ! Hyvä juttu, nyt minulla on perustietoja, josta on helpompi jatkaa. Koitetaan saada Wagoneeri syksyyn mennessä korotettua !. Jari


	IP kirjattu

JAMANT Jätkä asuu täällä... Paikalla JEEP WAGONEER LIMITED RULES Viestejä: 3553 Sijainti: ESPOO Liittynyt: 18.03.03 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #11 - 16.05.14 klo 08:30:22	Tulosta viesti
	No eihän se jousituskorotuskaan lisää maavaraa, akselit jää edelleeen ensimmäisenä kiinni ottamaan... Mutta sen jälkeen suurempihalkaisijaisemmat renkaat jo auttaa vähän (kun ei niitä saa kasvattaa kuinka paljoa vaan)!!


	WWW IP kirjattu

tl Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa Viestejä: 5919 Sijainti: Lempäälä Liittynyt: 13.10.03 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #12 - 16.05.14 klo 09:06:52	Tulosta viesti
	JAMANT kirjoitti 16.05.14 klo 08:30:22: No eihän se jousituskorotuskaan lisää maavaraa, akselit jää edelleeen ensimmäisenä kiinni ottamaan... Mutta sen jälkeen suurempihalkaisijaisemmat renkaat jo auttaa vähän (kun ei niitä saa kasvattaa kuinka paljoa vaan)!! Lisää se jokapaikassa muualla paitsi akseleiden alla. Auttaa just noissa ojan ylityksissä mistä Jaakkola puhui. Ei ota takaosa niin helpolla maahan kiinni.
	« Viimeksi muokattu: 16.05.14 klo 09:07:24 Kirjoittaja tl »

	IP kirjattu

Jeep-Ukko Jätkä asuu täällä... Poissa Viestejä: 2554 Sijainti: Kuopion seutu Liittynyt: 12.02.07 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #13 - 16.05.14 klo 10:18:50	Tulosta viesti
	tl kirjoitti 16.05.14 klo 09:06:52: JAMANT kirjoitti 16.05.14 klo 08:30:22: No eihän se jousituskorotuskaan lisää maavaraa, akselit jää edelleeen ensimmäisenä kiinni ottamaan... Mutta sen jälkeen suurempihalkaisijaisemmat renkaat jo auttaa vähän (kun ei niitä saa kasvattaa kuinka paljoa vaan)!! Lisää se jokapaikassa muualla paitsi akseleiden alla. Auttaa just noissa ojan ylityksissä mistä Jaakkola puhui. Ei ota takaosa niin helpolla maahan kiinni. Ja kiven/kannon sekä yhtälailla ojan ylityksessä, helmakotelot korkeammalla.


	IP kirjattu

JAMANT Jätkä asuu täällä... Paikalla JEEP WAGONEER LIMITED RULES Viestejä: 3553 Sijainti: ESPOO Liittynyt: 18.03.03 Sukupuoli:	Re: Korin korotus FSJ Wagoneer -76 Vastaus #14 - 16.05.14 klo 10:24:26	Tulosta viesti
	Pitää joo paikkansa, ajattelin vain taas saivarrella , se kun on niin antoisaa välillä...


	WWW IP kirjattu

Sivunvalintanappi

Sivu: [1] 2

‹ Edellinen aihe | Seuraava aihe ›

« Koti ‹ Alue Sivun alkuun

AMCCF Forum » Powered by YaBB 2.6.0!
YaBB Forum Software © 2000-2024. Kaikki oikeudet pidätetään.

Valid XHTML

Valid CSS

Powered by Perl

Source Forge