Näitä lienee käsitelty ennenkin foorumilla, pistän tähän nykyisen ymmärrykseni asiasta:
1. Oulun red/white/blue Machine, esitelty veekasissakin. Tämäkin meinannut jossain välissä palaa kaasarin tulvittua. Seisoi perävammasena yli 10v ed.omistajalla, ennen nykyisen omistajan suorittamaa viimisen päälle tehtyä restaurointia.
2. Suomeen uutena tullut, mutta Ruotsiin uutena jatkanut/myyty limevihreä/musta Machine. Oli parikymmentä vuotta Tukholmassa pahvilaatikoissa, nyttemmin myyty muutaman mutkan kautta hepulle joka restauroi sitä. Autossa on mm. enemmän kuin riittävästi peltitöitä, mutta kaikki osat löytyy (myös tekniikka).
Ruotsin viimeiset kilvet olleet: HYS-943
3. Tummanvihreä/musta (tai tummansininen/musta) machine, tuhoutunut. Tästä ainoa huono kuva mikä mulle on esitetty on veekasissa jostain '80luvun alkupuolelta jostain pohjanmaan tapahtumasta kuva jossa näkyy takapilari ja hiukan kylkeä, mutta mielestäni kuvan auto vois olla myös Ambassador tai joku muu 2D HT Rebel. Käytännössä mitään selkeitä todisteita (paitsi yhdet ylimääräset Machine Wheelsit, jotka vois olla peräisin myös Javelin AMXstä) auton olemassaolosta en ole nähnyt, tarinaa sitäkin enemmän.
Tosta #3 Machinesta mainittakoon vielä sekin sitkeä tarina jota välillä kuulee että tämä olisi jossain konehuoneesta palaneena navetan ylisillä pohjammaalla (jota olen yhden kertojan kanssa ollut menossa katsomaankin mutta sitten yllättäen ei onnistunutkaan), mutta tällöin värinä onkin puna/musta - jolloin kyllä yhdistän auton Makkosen Rebeliin. Ja tuo palaminen vois yhdistyä tohon #1:seen. Eli
Sitten on 1970 2D HT:ta ymmärtääkseni 2kpl Amboja ja tietty Makkosen SST ja se Hämeenkyrön SST.
Sivu: [1] 
AMC Rebel Machine - Suomessa. (Luettu 24796 kertaa)
