Eli joutavaa, mutta hauskaa.
Tuulilasi 3/72:
Suomessa rekisteröitiin vuonna -71 131 American Motorsin valmistamaa henkilöautoa, joilla heltisi rekisteröintitilastossa sija 32, edellä oli Volga 135:n auton voimin ja taakse jäi Hillman, joita rekattiin 116 yksilöä.
Voittoisa oli Fiat 12734 autoa, joilla jätti Toyotan 9047 autoa kakkoseksi.
1972 oli maahantuojan Wi-Auto Oy:n tuontiohjelmassa seuraavat AMC mallit:
Rambler Matador SST 323 3-lovinen 43500 mk
Rambler Javelin SST 401 automaatti 62500 mk
Rambler Ambassador 360 automaatti 63500 mk
Näin siis ko lehden Automarkkinat antaa tietää ja kertoo vielä, että suurin osa hinnoista tulee vielä piakkoin muuttumaan.
Edelleen samasta lehdestä 41:n auton rakenteellinen turvallisuus katsauksesta, maksimipisteet 10, paras oli Volkswagen K 70 L pistein 8,8 ja viimeisinä ilman pisteitä Citroen 2 CV ja Fiat 600.
Rambler Hornet 5:lla pisteellä keikkuu noin viimeisen kolmanneksen alkupuolella samoilla pisteillä, kuin Datsun 1000 ja Mazda 1300.
Tuo turvallisuus käsitettiin silloin hivenen toisin, kuin nyt, esim. aktiivisia tekijöitä oli mm. sähköinen tuulilasin pesulaite ja sähkölämmitteinen takalasi, passiivisia tekijöitä oli esim. pehmustettu ohjauspyörän keskiö ja kerrostettu tuulilasi.
Hemmetin hauskaa lueskeltavaa nuo wanhat lehdet, joka äijällä on kuvissa rööki hampaissa ja tupakkimainoksia lehdet täys.

Kyllähän noissa 70-lukuisissa jenkeissä arvosteltavaa piisasikin.
Mutta vielä TM 18/1968 Mauri Salo kehui AMC:tä ja Javelinia, kun koeajoi tai oikeastaan tyypitti Voimavaunun tj:n käytössä olleen Javen rekno BUY-25.