Kuopiossa on yks -98 Jeeppi GC, seissyt paikoillaan sen verta, että alkaa jo lumi hankeen upota.
Ja sijainti ei ole minkään talon pihassa, vaan kaupan pihassa yleisellä parkki alueella.
Joten ei voi mennä talon ovelle kolkuttelemaan ja katseleen olisiko omistajan nimee missään kodin ovessa...

Rekkari tietojen perusteella sain omistajan etunimet ja sukunimen ja asuu Kuopiossa.
Auton perustiedot sain, leimaa on 2017 puolelle asti, verot on maksettu ja on liikenne käytöstä poistettu 25.9.2016, samoihin aikoihin kun ilmesty parkkiin.

Jossain määrin on kampe kiinnostanut, että kukahan sen omistaisi, onko särkynyt, olisiko myynnin?

Nimen perusteella ei löydy Kuopioon yhtään puhelin numeroa.
Ympäri suomea löytyy ja sitten paikkakunnattomia.

Sen verta Facebookia selailin, että yksi kyseisellä nimellä löytyy Kuopioon, mutta kun ei olla FB kavereita, niin viestipyynntö ei näy hänelle suoraan, joten ei varmaan ole edes huomannut että olen viestiä laittanut, ja onko edes just kyseinen henkilö. Sehän selviäisi jos vastasisi viestiini.

SAAKO millään haulla selvitettyä henkilön tarkempia tietoja, osoitetta, tai jotain?
Autokauppiaat, tai muut joilla paremmat haku oikeudet?
Pystyykö kukaan jeesimään.

Pasi

Jos omistaja on blokannut tiedot, niin niitä ei tavanomaisilla hauilla saa selville.

rane58 kirjoitti 14.12.16 klo 03:19:42:

Ei vielä.
Vähän hinta näkemys eroa toistaiseksi.
Teknistä vikaa iskenyt autoon moottoritiellä ja oli sen takia nilkuttanut kaupan pihaan.
Ei oo jaksanut/muistanut siirtää kotioon.

Luotettavaa vm-diesel voimaa.

Auto kotiutettu. Eli kauppoihin päästiin.

Myyjän mukaan etuakseli vetää jumiin.
Mutta omien tunnusteluiden myötä sanoisin että päävaihteisto vetää jumiin.

Tutkitaan...

Jos alkaa näyttää liian kalliilta remontilta, niin puretaan ja myydään osina. Laskin sen varaan, että ehjänä ajokyntoisrna tai osina, niin kyllä tuosta omansa saa pois.

eteen ja taa ajelee, liikkuu kyllä.
Mutta kun painaa kytkintä ja veto loppuu, niin melkein heti tökkää kuin seinään meno.
Kuitenkin kun heittää heti vapaalle, niin rullaa.
Joten siitä päättelin,e ttä olisko päävaihteistossa sivuakselin tai pää akselin laakeroinnissa, että vapaalla rullaa, mutta vaihde päällä menee jumiin.

Tunkkailin auton ilmaan ja eturenkaita pyörittelin.
Ja konttasina uton alle, etukardaanista otin kiinni.
Pinjoni velppuaa.
Etu perästä tuli öljyä ehkä yksi ruoka lusikallinen.
Pinjonin laakerin neulat banjon pohjalla.
Tasauspyörästön kannakekin ottanut itseensä, kun pinjo päässyt ottamaan kiinni.
ym.

Kunhan puran koko akselin irti autosta, helpompi pöydällä remontoida ja shimmailla.
Ja tutkia saako pelkillä laakereilla, vai onko ulkokoolitkin kuinkapahasti, meneekö banjo uusiksi. Ja tarviiko lautasta/pinjonia.

Paljonka remonttiin menee rahaa.
Löytyykö halvemmalla jostain purku autosta kok akseli.

hentpe kirjoitti 18.12.16 klo 22:43:19:

Vaikka ajatus myyndä eteenpäin kun ehjä. Niin ei ihan paskoilla osillakaan viitsi tehfä.

Yks akseli olis jo tiedossa.
-95 CG.
Ei kai tuohon -98 nähden eroja ole.

JAMANT kirjoitti 19.12.16 klo 12:23:17:

Myyjä ilmoitti 3.7

Tuossa mulla on 3.73

Onko noita noin liki toisiaan eri, vai onko sama.
En tiedä onko myyjä katsonut lätkästä, rattaiden kyljestä, vai laskenut itse.
Ei ole vielä selvillä.

JAMANT kirjoitti 19.12.16 klo 19:39:39:

Joo, mul on tuo perän peltilätkä jossa tiedot.
52098725AC
3.73 610772-1
En toki tullut sisuskaluja tarkemmin tutkineeksi täsmääkö lätkään, jos joku vaihtanut...

Tarella myynnissä, sen verta yhteydessä oltu, että akseli löytyy ja -95 vuotinen, mutta muuten ei olla yhteyttä saatu pidetyksi... Pitää soitella huomenissa ja tiedustella VINiä, yms. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=147179