AMCCF Forum - Tunnistuskilpailu

Valitse kieli:

AMCCF Forum › Merkkikeskustelua (AMC/Rambler/Nash/Hudson/Jeep) › Tekniikka › Tunnistuskilpailu

AMCCF foorumilogo

‹ Edellinen aihe | Seuraava aihe ›

Sivunvalintanappi

Sivu: [1] 2

Kuuma aihe (Enemmän kuin 10 vastausta)

Tunnistuskilpailu (Luettu 5874 kertaa)

Cassu Aktiivi Poissa Viestejä: 553 Sijainti: Turku Liittynyt: 17.12.03 Sukupuoli:	Tunnistuskilpailu 23.03.17 klo 21:11:13	Tulosta viesti
	Vetolevy ja turbiini irrotettu TH400-360cid yhdistelmästä. Auto on CJ5 jeeppi mutta tekniikka on nostettu sinne varmaan isommasta jeepista, ei ole tietoa Vetolevyyn on joskus aikanaan tehty turbiinia varten uudet kiinnistysreiät. Nyt vetolevy halki ja uusi pitäisi saada Nyt haaste kunnon bensalenkkarille Tunnistaako joku alla olevasta kuvasta turbiinin tai vetolevyn, tai minkä tuohon saisi sopimaan
	« Viimeksi muokattu: 23.03.17 klo 21:12:10 Kirjoittaja Cassu »

	IP kirjattu

tl Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa Viestejä: 5919 Sijainti: Lempäälä Liittynyt: 13.10.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #1 - 23.03.17 klo 21:28:18	Tulosta viesti
	Ei näy kuvat


	IP kirjattu

pekka.j Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa 040-5211052 Viestejä: 11051 Sijainti: Parainen Liittynyt: 23.01.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #2 - 23.03.17 klo 21:33:09	Tulosta viesti
	Ei kans näy kuvat, ja siitä kun oon ton nähny on sen verran aikaa, ettei muisti sano enää mitään, mutta mää veikkaisin, että esim tollanen siinä menis. http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=5898963&cc=1184352&jsn=523


	IP kirjattu

Cassu Aktiivi Poissa Viestejä: 553 Sijainti: Turku Liittynyt: 17.12.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #3 - 23.03.17 klo 21:56:24	Tulosta viesti
	Jaahas.. enemmän räplätty autoja kuin tietokoneita Näkyvät jostain syystä itellä... täytyy laittaa liitteenä jos vaikka onnais

	20170323_190252_resized.jpg ( 703 KB \| 60 Lataukset ) 20170323_190329_resized.jpg ( 785 KB \| 60 Lataukset ) 20170323_190903_resized.jpg ( 802 KB \| 60 Lataukset ) 20170323_190917_resized.jpg ( 928 KB \| 66 Lataukset )
	IP kirjattu

tl Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa Viestejä: 5919 Sijainti: Lempäälä Liittynyt: 13.10.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #4 - 23.03.17 klo 23:02:20	Tulosta viesti
	Kyllä toi taitaa olla ihan vakio jeepin th-400 vetolevy, tosin näyttäis olevan hieman painoklunsseja lisätty joten varmaan kannattaa uuskin koittaa painottaa samaan tai ainakin tarkistaa. Voi olla 304:sen vetolevy painotettu 360:lle sopivaks. Turbiini saattaa olla th-350:stä kun on jouduttu poraamaan uudet kiinnitysreiät vetolevyyn.
	« Viimeksi muokattu: 23.03.17 klo 23:09:23 Kirjoittaja tl »

	IP kirjattu

JAMANT Jätkä asuu täällä... Poissa JEEP WAGONEER LIMITED RULES Viestejä: 3553 Sijainti: ESPOO Liittynyt: 18.03.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #5 - 24.03.17 klo 10:42:52	Tulosta viesti
	AMC 360 ja TH-400 -kombinaatioon uutta vetolevyä hyllyssä: http://jamant.fi/fi/tuote/2465014-vetolevy-fsj-cro5351821 ja kuva on kohteesta!!


	WWW IP kirjattu

Cassu Aktiivi Poissa Viestejä: 553 Sijainti: Turku Liittynyt: 17.12.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #6 - 24.03.17 klo 15:28:46	Tulosta viesti
	Jep jep, turbiini tosiaankin TH350 laatikkoon. Sain tänään uuden vetolevyn ja turbiinikin mene vaihdossa TH400 sopivaan. Nyt on hakusessa vetolevyn "kiinnitys prikka" vanhasta puuttu nuo "hahlot" Alla kuva

	prikka.jpg ( 154 KB \| 62 Lataukset )
	IP kirjattu

tl Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa Viestejä: 5919 Sijainti: Lempäälä Liittynyt: 13.10.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #7 - 24.03.17 klo 16:22:09	Tulosta viesti
	Tolla 350 turbaanilla on saatettu hakea korkeampaa stallia eli huomaa että jos laitat tilalle vakio 400 turbiinin niin nappaa pienemmillä kierroksilla kiinni. Saatavillahan on kyllä minkälaista vaan virilimppua


	IP kirjattu

Cassu Aktiivi Poissa Viestejä: 553 Sijainti: Turku Liittynyt: 17.12.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #8 - 24.03.17 klo 19:39:44	Tulosta viesti
	Ei menny niinkuin Strömsössä Vetolevyissä aika raju ero, noin 25mm eri syvyydellä ulkokehä. Uusi vetolevy tulee kaavelin ulkopuolelle eikä startti osu edes lähelle. Alla pari kuvaa, onko kampiakselin päässä spaceri??? (vimonen kuva)

	20170324_165856.jpg ( 1135 KB \| 59 Lataukset ) 20170324_165917.jpg ( 939 KB \| 63 Lataukset ) 20170324_170452.jpg ( 815 KB \| 65 Lataukset ) 20170324_172143.jpg ( 434 KB \| 87 Lataukset )
	IP kirjattu

tl Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa Viestejä: 5919 Sijainti: Lempäälä Liittynyt: 13.10.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #9 - 24.03.17 klo 20:00:02	Tulosta viesti
	Joo on spaceri kampuran päässä, toi sun laatikko taitaakin on olla vanhempi buick jakoinen. Onko koneen ja laatikon välissä adapteri?


	IP kirjattu

Cassu Aktiivi Poissa Viestejä: 553 Sijainti: Turku Liittynyt: 17.12.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #10 - 24.03.17 klo 20:17:54	Tulosta viesti
	En ossoo sannoo onko adapteria, laatikko tulee suoraan kaaveliin kiinni, eli ei Miten tuon spacerin saa pois... tuntui olevan suheellisen kovin kiinni Vai onko helpompi metsästää tuohon sopiva vetolevy??
	« Viimeksi muokattu: 24.03.17 klo 20:37:35 Kirjoittaja Cassu »

	IP kirjattu

tl Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa Viestejä: 5919 Sijainti: Lempäälä Liittynyt: 13.10.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #11 - 24.03.17 klo 20:39:08	Tulosta viesti
	Tossa ylimmässä kuvassa näyttäis olevan adapteri koneessa kiinni, vai näänkö väärin. Onko kuvaa laatikosta?


	IP kirjattu

Cassu Aktiivi Poissa Viestejä: 553 Sijainti: Turku Liittynyt: 17.12.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #12 - 24.03.17 klo 21:13:50	Tulosta viesti
	Konheesta on, onko adapteri sama kuin kaaveli...? Eli se kehä missä startti on kiinni


	IP kirjattu

Jeep-Ukko Jätkä asuu täällä... Poissa Viestejä: 2554 Sijainti: Kuopion seutu Liittynyt: 12.02.07 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #13 - 24.03.17 klo 21:54:10	Tulosta viesti
	Minä en tiefä miten nimikkeet virallisemmin menee. Kaavelihan on minun ymmärtääkseni kytkinkoppa/turbiinikotelo. Ja kaaveli yleensä pultataan suoraan lohkoon. Tuossa kuvassa näyttäisi, että lohkossa olisi irtopalikka, "adapteri", jolla kaavelin jako saadaan muutetuksi. Eli juurikin tuo osa, jossa startin kiinnike. Toki työkone moottoreissa on yleistäkin, että lohkon perään pultataan vauhtipyöräkotelo, joka vaihtamalla saadaan moottorin perään sovitettua erilaisilla kiinnityksillä olevia komponentteja.
	« Viimeksi muokattu: 24.03.17 klo 22:26:55 Kirjoittaja Jeep-Ukko »

	IP kirjattu

tl Jätkä asuu täällä... Toimikunta Poissa Viestejä: 5919 Sijainti: Lempäälä Liittynyt: 13.10.03 Sukupuoli:	Re: Tunnistuskilpailu Vastaus #14 - 24.03.17 klo 22:38:29	Tulosta viesti
	Joo eli varhaisemmat (~65-72) jeepeissä käytetyt th400 oli vanhalla buickin jaolla ja niissä oli toi välipalikka laatikon ja koneen välissä ja spaceri kampuran päässä, ja näköjään vetolevykin eri. Amc jaolla olevissa (~73-79) laatikko pultataan suoraan koneeseen (no on siinä ohut pelti välissä) ja turbiinikoppa on siis pidempi
	« Viimeksi muokattu: 24.03.17 klo 22:46:55 Kirjoittaja tl »

	IP kirjattu

Sivunvalintanappi

Sivu: [1] 2

‹ Edellinen aihe | Seuraava aihe ›

« Koti ‹ Alue Sivun alkuun

AMCCF Forum » Powered by YaBB 2.6.0!
YaBB Forum Software © 2000-2024. Kaikki oikeudet pidätetään.

Valid XHTML

Valid CSS

Powered by Perl

Source Forge