AMCCF Forum

Ei tainnut käydä selkeästi ilmi, mutta tarkoitin aikoinaan uutena tuotuja Jeeppejä ja osittain veronkiertofarkkuja. Näistä kun aikanaan jouduttiin rekisteröintikatsastuksessa muuttamaan putki sivulta suoraan taakse.

Ja tämä siis 70-80 luvulla ja alkupäässä -90 lukua.



Samasta lainsäätäjän tyhmyydestä johtuu sekin,ettei Jeepeistä löydy alkuperäisiä turvavöitä...pyyhki täydellisesti yli hilseen,että vyö voi lukittua liike-energiasta ;D

Sopii hyvin samaan linjaan lisäjarruvalon kieltämisen kanssa

Samasta lainsäätäjän tyhmyydestä johtuu sekin,ettei Jeepeistä löydy alkuperäisiä turvavöitä...pyyhki täydellisesti yli hilseen,että vyö voi lukittua liike-energiasta  ;D

Milläs semmosen jenkkivyön testaat, toimiiko se tarvittaessa?

On aina vähän epäilyttänyt vanhemmat jenkkivyöt.

Tunkkaat perän ylös ja kokeile...ei muuten liiku vyö mihinkään. Toinen tapa on päästä kiinni siihen massaheiluriin ja liikuttaa sitä käsin. Muilla oli just sellaset aikanaan piilofarkku puikissa.

Ei tainnut käydä selkeästi ilmi, mutta tarkoitin aikoinaan uutena tuotuja Jeeppejä ja osittain veronkiertofarkkuja. Näistä kun aikanaan jouduttiin rekisteröintikatsastuksessa muuttamaan putki sivulta suoraan taakse.  

Ja tämä siis 70-80 luvulla ja alkupäässä -90 lukua.



Samasta lainsäätäjän tyhmyydestä johtuu sekin,ettei Jeepeistä löydy alkuperäisiä turvavöitä...pyyhki täydellisesti yli hilseen,että vyö voi lukittua liike-energiasta  ;D

Onkohan niissä edes ollut turvavöitä kun tuotu maahan. Mahdollisesti sen takia ettei ollut määräyksien mukaisia. Kuitenkin noi turvavyöt olleet jo tehtaalta lähtien pois, jäänyt asentamatta. Kun eivät he tarvi täällä toisen luokan maassa mitään turvavöitä. Maahantuoja asensi ne ensiksi eteen, myöhemmin taakse pakolliset vyöt.



Niissä alkuperäisssä varmaan toimivuus ollut mitä sattuu ja myös maahantuojan klipponeissa. Ei ne toimi niin kuin pitäis muutenkaan> lähinnä koriste esineet noissa autoissa. Sitten kun puuttuu takana -79 vuosimallissa. Edessä pakolliset. Ei se sen turvallisempaa oo takana.



Ei edes katsastusmies tutki toimiiko ne, pääasia että on paikoillaan. Poliisit ei katso käytetäänkö niitä. Asia kääntyy toiseen valoon kun kyseessä museoauto> vaatimukset vähenee...



Kun ne käyttöautoissa jo 20 vuoden iässä, alkaa renaamaan> mites 40 vuoden ikäiset turvavyö systeemit. Eka ongelma kun ei palaudu ja on oven välissä aina kun ovea sulkemassa. En sillä ettei aivan turhat. Turvalaitteet on hyvä olla olemassa mutta jos pettävät onnettomuustilanteessa, ei toimi..... Plusmiinus tilanne ::)

Kun pakoputki käännetään taka-akselin jälkeen 90 astetta repsikan puolelle, niin olisko putkenpää vielä hyvä kääntää kohti maata ?



t. Jari

Ei kait siitä haittaakaan ole.

ite en kääntäis alas, pelkästään sivulle. Ja tohon ot turvavyökeskusteluun, mun punaisessa oli orkkis vyöt.

Muuten, minkä näköiset on muuten orkkisturvavyöt riippuen vuosimallista. Onko niissä amc tai jeepin logo :)



Jos niitä sais jostain, olisi varmaan paremman näköiset maahantuojan asentamat ;)