AMCCF Forum

Nyt vaihdevivusto pelittää. Tein uudet puslat ihan ite. ;D

Hieman mokasin asennuksessa meni vivut väärin päin ensin.

Ihmettelin, kun aina vaan löytyy vaan 1 ja pakki.

Oisiko jollakin kuvallista ohjetta aiheeseen? Tai tieto jostain diy-videosta. Enshätään auttaisi kuva vivustosta neutraaliasennossa.

Neutraalilla vivut on samassa linjassa, about liikeradan puolessa välissä.

Kuvassa vivut on lukittu vapaa-asentoon. 1-r vipu toimii, mutta 2-3 vipu.(laatikolle) on liian pitkä. Tuossa säätö on täysi auki mutta vipu edelleen pari senttiä liian pitkä. Laatikon vivut ovat molemmat keskiasennossa eli vapaalla. Näyttäis tossa kuvassa että vipu menisi reikään, mutta oikeesti ei mene. Kuuluuko nuo vivut olla noin sokat vastakkain vai jotenkin muuten.



Toinen juttu on sitten tuo välyksen säätö. Ilmeisesti ne kolme ruuvia pitää ainakin löysätä mutta ei ottaa kokonaan irti? Koko vaihteensiirtosysteemi tuntuu kovin tahmealta ja jäykältä. Se liike jousta vastaan on kovin lyhyt eikä palauta kunnolla.

Kolme ruuvia löysälle ja muistaakseni myötäpäivään kiristys, mut jos se ei meinaa palauttaa nätisti, se ilmeisesti jumittaa putken sisältä jostain

joo, kiitos.