Sivu 2/2
American 220 '65 - sekalaiset kysymykset
Lähetetty: Ma Maalis 16, 2009 4:06 pm
Kirjoittaja pekka
pelkääjän puolella "iskari tolpassa" on perinteinen paikka. Mut meistä mihin tykkäät, kunhan löytyy tarpeeksi helposti...
American 220 '65 - sekalaiset kysymykset
Lähetetty: Ti Maalis 17, 2009 9:31 am
Kirjoittaja tl
joo todennäköisesti se on sen niitatun lätkän lähistöllä iskaritolpassa
American 220 '65 - sekalaiset kysymykset
Lähetetty: To Maalis 26, 2009 6:33 am
Kirjoittaja jope_harju
Jassonsoo, eilettäin tuli käytyä tallilla ja nakkelin vesipumpun, laturin kinnikkeinen ynms pientä rojua paikoilleen. Sitten huomasin että pärkele, vesipumpun hihnapyörä jää aikalailla hihnan leveyden verran liian eteen. Syylärin ja vesipumpun väliinkään ei jää mitenkään liikaa tilaa eli mitään flektiä sinne on aivan turha haaveilla. Onko mulla nyt se pitemmän mallin vesjpumppu tuossa vai onko noita hihnapyöriä useammanlaisia vai mikä käpy tässä nyt on käynyt? Tuohon kun löytää vastauksen ni pääsen ottamaan pian kunnolla savuja tuosta vehkeestä.
Muuten homma etenee melko hyvin, jarrupääsylinteri liikkuu, ja jokainen pultti ja mutteri on tähänmennessä auennut ilman minkäänlaista taistelua. Voikohan lie se että auto on seissyt puuvajassa, vaikuttaa noin paljon? Jokainen kohalleni osunut ulkona seissyt auto on ollut melko juntturassa sieltätäältä...
American 220 '65 - sekalaiset kysymykset
Lähetetty: To Maalis 26, 2009 7:36 am
Kirjoittaja A-V
tjoo, vesipumppuja on pitkää ja lyhyttä... amerikaanoon pitäis olla se lyhyt.
American 220 '65 - sekalaiset kysymykset
Lähetetty: To Maalis 26, 2009 9:09 am
Kirjoittaja RamiS
tjoo, vesipumppuja on pitkää ja lyhyttä... amerikaanoon pitäis olla se lyhyt.
Ainakin kaks pituutta löytyy, mulla on muistaakseni kolmea vai neljää syvyyttä hihnapyörästä, jotta saa vesipumput sopimaan omaan autoon.
RS
American 220 '65 - sekalaiset kysymykset
Lähetetty: To Maalis 26, 2009 12:05 pm
Kirjoittaja hentpe
Jos laittaa sen pitkän, niin flektin siivet ei mahdu enää jäähdyttäjän ja pumpun väliin. Pitkä on muutettavissa lyhyeksi. Prässissä hihnapyörän laippa pois. Akselista sopiva pätkä pois ja vähän seevausta, et laippa menee taas takaisin. Näin mulla tehtiin, kun US-Partsista ei löytynyt enää kuin tuota Jeepin pitkää.
American 220 '65 - sekalaiset kysymykset
Lähetetty: Ma Maalis 30, 2009 10:32 am
Kirjoittaja jope_harju
Noniin, eilen kopastiin. Ei ies alettu tempoo laippaa irti, prässillä vaan pukattiin sitä puoltoista senttiä 'lohkoon päin' ja laikkakoneela akselista pätkä pois. Kohtapa tuo nähhään miten se alakaa sinne asentuun.