AMCCF Forum

Taitaa olla "huoltoa tarvitaan"

Täällä jotain epämääräistä juttua asiasta http://www.jeepforum.com/forum/showthread.php?t=356280



Nyky nuoriso sanoisi kai KVG ;D

"Maintenance required" eli huoltoa tarvitaan.



edit: tosta ylemmästä linkistä lueskelin että se valo ei oikeasti tarkoita mitään muuta kuin että tietty määrä on ajettu edellisen nollauksen jälkeen, se ei siis mittaa muuta kuin ajettua matkaa.

"Maintenance required" eli huoltoa tarvitaan.



edit: tosta ylemmästä linkistä lueskelin että se valo ei oikeasti tarkoita mitään muuta kuin että tietty määrä on ajettu edellisen nollauksen jälkeen, se ei siis mittaa muuta kuin ajettua matkaa.

Tossa 300:ssa Raisussa sen kilometri/ huolto välin pysty säätämään itselleen sopivaksi muuta en tiedä.

Maint Req-valo tarkoittaa että happitunnistimen elinikä on laskennallisesti tullut loppuun!!! USA:ssa pitää vaihtaa happitunnistin ja nollata näyttö, muuten jos vain nollaa näytön, se katsotaan ympäristörikokseksi ja siitä voi saada sakot!! Suomessa ei valvota!!!



Joko vaihdat happitunnistimen ja nollaat näytön (vaatii oikeastaan testerin) tai sitten pelkkä näytön nollaus!!! Kuinka vihreitä ovat ajatuksesi ;)

Mun Comanchessa happitunnistimen vaihto viime talvena ei vaikuttanut kulutukseen mitenkään. :(

Emiss. maint- valo syttyi jo syksyllä ja revin ajastimen pois ennenkuin aloin harkitsemaan tunnistimen vaihtoa, kun pelottelivat kulutuksen nousulla ja pakkasilla lukemat oli 18l/100km luokkaa... Osansa lukemiin lienee 70- luvun 185-15 talvimisukoilla joissa tuntuu vierintävastusta riittävän... jos kyllä pitoakin. :D

Joo, noissa vanhemmissa (-90 ja vanhemmat) on ajastin, jonka voi ottaa pois, mutta -91 ja uudemmat, se ajastin on sisäänrakennettuna PCM:ssä ja nollaus vaatii testerin!!!