AMCCF Forum

Onkost kenelläkkään kokemusta tuollaisista mono jousista / cal Trackseistä? Nelilinkkiä suunnittelin mut jos noikin toimis niin...

http://www.calverttv.com/newproducts.php#splitmonoleaf

No katohan, ihan fiksun oloinen systeemi ja olis helppo heittää alle, kun ei tarvii mitään hitsailla, porailla tms. Vaan kelpaako meikäläiselle katsurille... Otas tuollaisesta foto messiin ja käy konttorilla kysymässä.

^Kaveri kysyy tänään, kun käy katastamassa fiuden...

Tehdastekosena pitäis kelvata mut toi katkastu norra voi olla sellainen ratkaisu, et tökkää katsurille vastaan. Vähän itsenikin ihmetyttää mikä ton kaks osasen norran idea on. Jos tarkoitukena on vahvempi akselin kiinnityskohta, niin sama on ratkaistavissa yhtenäisellä norralla ja yhdellä lyhyellä apulehdellä.

Olisikohan tuossa etu- ja takapäässä erilaista jousiterästä...



Erilaiset jousto-ominaisuudet jousen matkalla.

Oisko ihan vaan kuitenkin valmistustekninen juttu, tekee vaan sopivia pätkiä niin samat aihiot käy kaikkiin automalleihin. Eri paksuuksia ja leveyksiä täytyy tietty olla muutama.

Katsuri oli ollut sitä mieltä että käy, kunhan on todistus siitä että on suunniteltu sille autolle/ on vahvempi kuin alkuperäinen, samaan syssyyn sanoi, ettei noista vanhoista edes kaikista tiedä millaiset alkuperäiset ovat olleet, eli ei kiinnosta onko 1000 heppainen kone kunhan on asiallisesti tehty! ;)

No tuommoinen sitten vaan... Tuosta Caltracsista on ollut hyviä mainintoja ameriikan palstoilla...

Tällaisessa autotallissa kävin joku viikko sitten ja tämä on tulossa ainakin vielä kilpiin.



Ja tuosta Dusterin peräkonffauksesta löytyy ihan hyvää projektikuvausta täältä.

http://www.cruisingnight.tk/index.php?option=com_joomlaboard&Itemid=43&func=view&id=2299&catid=3



Tässä myös linkki, josta löytyy -68 Javeliin ko värkit.

http://www.calvertracing.com/cart/ymm.php?year=1968&make=AMERICAN+MOTORS&model=JAVELIN

Iiro, jos käyt noita tilaamaan, niin ota yhteyttä,jos pistettäis samaan pakettiin mullekin.