Noi pitäis olla aika vahvoja vehkeitä noi viimiset 80:set Audit. Löytyy vissiin ihan kohtuu varusteetkin. Tossa on noita vastaavia sedaneita parilla duunikaverilla V6 bensa koneella. Osat on vaan Audimaisen hintasia. Ainakin ne mitä ei saa tarvikkeena.

Ninni kirjoitti 13.12.09 klo 10:56:18:


Tosta tuli mieleen, että tämmösen osti tuola töissä yks tyttö myös. kone vain alkoi sitte kolista aika pian: Oli öljy loppunu. Kun vahinko oli tapahtunu, niin aiheuttajaksi ilmeni semmonen öljynlauhduttajan putki joka kuulemma hinkkaantuu näistä puhki ja öljyt valuu mäkeen.

Siinä sitte jälkiviisaat osaa kertoa, että tuota tapahtuu näissä usein    No olisko joku voinu tytölle vähän etukäteen kertoa tästä ?

Itte en ongelmaa paremmin tunne, mutta kannattais varmaan kysellä joltakin joka näitä on ruuvannu.    

Saattaa tietysti olla turha tämmösestä varotella, mutta mulle se ainakin oli aivan uus tieto.

Slapa kirjoitti 14.12.09 klo 23:14:44:

Hyvin se ehtii täällä vetelehtiä! Heti tallille siitä laittamaan mun Vania!

Itsellä 12 vuotta vanha Pösö 406  ja Emänällä 7 vuotta vanha Citikka C5  Farkku, molemmilla ajettu nyt 160 tuhtta

Pitää vähän päivittää Sirkun Smartin juttua.
Eli niinkuin vähän arvelin, on nää paksun lumipöperön kelit sille myrkkyä, helposti jää paikalleen, ei siis sutimaan vaan jumiin siksi, ettei se ajonhallintasysteemi salli sutimista vaan siinähän nökötellään hiljakseen.
Onneksi se ei ole toiminnassa pakilla, joten takaperin on pari kertaa ollut pakko poistua auraamattomalta parkikselta, jonne on vauhdilla eksynyt. Pakilla vaan se kevyt etupää nousee pöperön päälle, eikä ohjaa yhtään, mutta onneksi on ollut tilaa. Muuten liukkaus ei haittaa sen menoa yhtään, kiihtyy nelivetojen tahtiin, kun vaan malttaa varovasti ensin saada sen liikkeelle ilman että se vitun systeemi nappaa vauhdin pois. Siinä sitä malttia vaaditaan, kun se kaupunkimaasturi siinä vierellä tuntuu karkaavan, mutta hetken kuluttua siitä saakin pistellä ohi. Eli maltilla ihan hauska vietävä, kun vaan ei ole liikaa sitä lumiperöä, tuollainen ESPi pitäis saada kytkettyä siinäkin pois päältä esim alle 20 nopeudessa, muuten se kyllä on ihan välttämätön noin lyhyen akselivälin laitteessa.

Mihis volvoon Guru on föönin laittanut?

Juu, mun vanha homotraktori