Jonkun verran oon lueskellu tuolla jaappaniautoilijoiden sivustolla tuosta re85 muutoksesta.  Ahdetussa koneessa ovat saaneet jopa enemmän potkua ku bensalla.  Ennakot saa olla ihan toiset ku tavallisella bensalla.

Tosin perus setti siellä näyttää olevan:
-Isot suuttimet
-bensalinjat tupliksi, samoin pumput
-säädettävä moottorinohjaus
-harvemmin ajetaan vakio ahdoilla/turboilla

Ja hyvin vaikuttaa vehkeet kestävän, vanhimmat muutokset on jo useamman vuoden takaa.

-98 eteenpäin RE85 menee suoraan aika moniin syslereihin.

Tankin luukun alla olevasta tarrasta jos löytyy merkintä FF tai FFV, niin on suoraan yhteensopiva.

Voyagereissa jos vinin 8 merkki on E, G tai 3, niin pitäis olle suoraan passeli, en osaa sanoa onko muissa sama vai ei

tarraa ei löytyny enää? no, kävin sitten tossa syslerin huollossa utelemassa.
sano ettei sovi rysään toi viinas.
tossa tsuumailin jotain syslerisivuja. siä oli pohdintaa/kokeilua kutos pannuista. ilmeisesti jonkinverran huonoin tuloksin.

pekka.j kirjoitti 20.04.12 klo 14:06:54:


kuuluu kyllä sikäli harvinaiseen ryhmään että auton ulkonäköä ja muotoa saisi parannettua jo pajavasarallakin... 

Tonnarin urpo päätti antautua kun etanoli puhdisti karstoja pois. No, kestihän se satkulla ostetuksi ahtimeksi ihan hyvin. Taisi 80tkm täyttyä. Nyt vonkuu ja pölläyttelee välillä sinistä.

Kävin tänään hakemassa diskopotun (Garrett GT28RS) joka pitäis veivata paikalleen.

Tähtiperä on nätti auto.

KK kirjoitti 22.04.12 klo 20:03:18:



No onhan tuo ihan... Ittee vaan kyllästyttää tuo ja tekis mieli jenkkiä..

Terveisiä Saksasta, tarkemmin Dortmundista, autobahnilla gps näytti 242 km/h kun loppui menohalut kesken. Kuvia myöhemmin...