A-V kirjoitti 13.06.14 klo 08:57:20:


Tämän kävin leimaamassa, vielä olis pikkuprojektia jäljellä mutta ei isompia. Pohja, jarrut ja alusta oli yllättävänkin hyvässä kunnossa (niihin kun en ollut yhtään tutustunut aiemmin). Kyllähän tän vois toisaalta pitää talveenkin asti ellei sitten ihan älyttömän hienoja idiksiä tule eteen. 

Kuulostaa hyvältä, E32 750 V12:llä kurvailen itsekin

Ei tollasen huoltaminen mitään rakettitiedettä ole. Vasta siinä vaiheessa, kun jotain leviää, niin hyvälaatuinen testeri helpottaa kyllä elämää. Ite oon huoltanut tässä oman toimen ohella jos jonkinmoisia laitteita eikä sen perushuollon tekemiseen tarvittavat työkalut mitään ihmeellisiä ole. Joku raitisilman suodattimen paikka ja huoltovalon nollaus voi joskus tuottaa harmaita hiuksia mutta tähän saakka on aina selvitty.

Mä oon tonnariin vaihdellut tällä viikolla Aeron ovipahvit, asentanut orkkiksen keskikyynärnojan, ohjelmoitavan tihkun ja piilottanut varmaan pari vuotta lattiaa pitkin menneet subbasen piuhat kynnyslistojen alle.

Vielä pitäis vaihtaa mittaristo, bensapumppu ja takapenkki sekä fiksata ilmastoinnin kompura...


edit: unohtui että revin ihan ensimmäiseksi lämppärin puhaltimen pois paikoiltaan, sillä puhaltimen kotelossa liimattuna ollut vaahtomuovi oli irronnut ja tukki osittain ilmavirtauksen kabiiniin...

Millä koneella?? Tossa huoltanut ja korjaillut naapurin rouvan vastaavan korista diesel Limitediä. Mursun koneen heikko kohta on vaan niiden suutinten kiinnitys. Muuten on kyllä ihan hieno peli ajella.

Tänään se jäi autokaupan pihaan..



Ja tämä tuli tilalle. vm 2006, on vaihdettu remmi ja löytyy ilmastointi ja alustasarja. 1.6litr (just tämä moottorikoko haluttiin, mittaristo näyttää keskikulutusta 7.0litr) ja 217 ajettu.

HV kirjoitti 16.08.14 klo 20:16:41:


Hyvä valinta. Auto lehtien aikanaan ajettavuudeltaan hehkuttama fortsoni. Ei se 1,6:nen mikään tykki oo mutta perus varmaa ja edullisesti ylläpidettävää perustekniikkaa.
Mulla taitaa vielä kieriä joitakin orkkiskapseleita tuommoiseen jos sattuu vaikka talvitilsat oleen peltivanteilla.

Tonnaria on taas tullut fiksailtua. Viime viikonloppuna vaihdoin uuden bensapumpun, nyt tuottoa pitäisi löytyä 275lph joten ei heti soppa pääse loppumaan.

Eilen taas varastossa vuosia lojunut Aeron takapenkki löysi viimein paikkansa. Vaati sovitepalat, sillä porrasperäisen tonnarin takapenkki on kiinteä, ts. ei kaadu. Paitsi tämä nyt kaatuu.





Lisäksi vaihdoin tänään ilmastoinnin kompressorin ja korjasin ulkolämpötila-anturin johdotuksen.