Koneen ja askin ostin joskus 1995 paikkeilla irrallisena, myyjän mukaan ne oli tulleet jenkeistä jonkun siellä "roddatun Jaguaarin pellin alla, joka Suomessa oli sitten korvattu Jagge omalla moottorilla.
Tämän takia mulla ei ole tiedossa alkuperäinen "elimenluovuttaja". 

Asennustyön tein kesällä 1998, jolloin "tikikamerat" oli kortilla, joten ei ole kuvia aiheesta, mutta esitettyihin kysymyksiin pyrin vastaamaan.

Sun tapauksessa työ on vielä astetta vaativampi, jos meinaan laittaa kyseisen paketin -65 Caanoon, konehuone kun on vielä ahtaampi.

RS

Jos ooppeli ei oo mcperssonilla, ni vaikeex menee, tuon vanhan trunnion etupään tilalle käy perssonit suht helposti,mutta mittaile ja tuumaile vaan ooppelikin, hauskahan se on kuulla, miltä vaikuttaa.

mielenkiintoista

Opelin ja 140 sarjan akselilla taitaa nokka nousta ylös, koska runkopalkit lepäävät etupalkin päällä. ja sitten ne ovat simpukkaohjauksella. Granadan akselisto voisi olla patevampi, ja siinä on hammastanko. Leveydestä en tiedä. Pulttijakokin on sama kui n AMCssä!!