Kaverin isällä oli tuollainen Mexico Outokummussa vuonna -73.Keltainen mustilla raidoilla.Oli se tyylikäs.Ja yllättäin tuhoutui kolarissa sitten myöhemmin.Itse pystyisin tollasella ajelemaan ihan minne vaan,voi vaikuttaa sekin että vuonna -86 oli Escortti itselläkin ajopelinä.

Aikoinaan männävuosina riittävän monta välikoppaeskoa (75/77x2/79 ja 1.1/1.3/1.6/2.0) rakennelleena talvikäyttiksiksi voin todeta, ettei kyllä tosiaan ole niitä ikävä - ei harrastekäyttöön eikä käyttikseksi. Ei tehoiltaan, ajo-ominasuuksiltaan eikä ulkonäöltään. Tuota vanhakoppaa vielä vähemmän, sen muodot eivät ole omaa silmää miellyttäneet edes välikopan verran...   

Kaverit noista aikoinaan jaksoi vittuilla tasaiseen tahtiin, mutta tuolloin niitä sai satkulla romun syksyllä ja kaks tonnia ajokuntosesta keväällä joten täydensi Hornetin opiskelija/harrastebudjettia melko kivasti. 

Hyviä pelejä. Mulla oli monta ja molempia. Kaikkia kun ei voi pitää niin tuli luovuttua.

Kevyitä ja pieniä ja sen takia nopeita pienilläkin moottoreilla sekä rallissa että radalla. Eikä ulkonäössäkään mitään vikaa ole.

Mutta niinkuin sanoin pikkukinnereitä joilla ei viittis paljon omaa kylää kauemmas nykypäivänä ajella kun on jo tietoa paremmasta, ja etenkin kun on vaihtoehtoja . Silloin aikakaudella noita ostettiin enimmäkseen olosuhteiden pakosta samasta syystä kuin kuplavolkkareita ja pikkufiiattejakin. Ei ollu varaa parempiin.
Mieluummin toki esko kuin kuplavolkkari vaikka niitä myytiin ziljardi

Itellä kun ei kovin uutta autoa ole ollut ikinä,eikä tule niin ei mitään vaikeuksia pärjätä esim. tollasella Escortilla.Ja olihan tollanen Escort tosiaankin hieman piristettynä oiva peli.Luisuistakin oikee sellasesta kulmasta vielä ettei siihen moni auto pysty.Se on nykyihminen sellainen mukavuuden haluinen silkkiperse,että hermoromahdus tulee jo kun esim. ilmastointi omasta autosta hajoaa ja että pitäis jollain Escortilla ajojaan ajella .

faikku66 kirjoitti 08.12.16 klo 16:03:36:

Tee-se-itse miehelle.
Taidanpa tuunata tällaisen Wagoneeriin.