Mielestäni tuo vapaakytkin tulee ylivaihteesta.
Ylivaihde pystyy kytkeytymään vasta, kun tietty nopeus saavutetaan. En muista paljonko.
Kaasuttimen vivustossa on kykin sähköiselle kick down toiminnolle. Kaasun pohjaan painettaessa pudottaa ylivaihteen pois.

https://www.fordification.com/tech/overdrive.htm

Oikeanlaisella hakusanalla kun etsii, niin alkaa löytyä.
Nopeasti luettuna ja tulkittuna, jos ei paljon virheitä tullut, niin toiminta on seuraavanlainen:


OD mekaaninen vipu, kojetaulun alla, pitää olla normaalisti pois kytketty (sisään työnnetty), jolloin OD toimii.
Jos vipu on ulos vedetty, on OD pakko kytketty pois.

28 mph, on nopeus raja.
Alle tuon, OD ei kytkeydy ja vaihteistossa on vapaakytkin toiminnassa.
Yli tuon, OD kytkeytyy ja vapaakytkin lukkiutuu.

Solenoidille pitää tulla virtaa, jotta OD voi kytkeytyä.
Vaihteiston kyljessä on "governor" jolla tunnistaa nopeuden ja kytkee releen, joka kytkee solenoidin.

Kick-down kytkin katkaisee solenoidin virran, jolloin OD tippuu pois.

Solenoidi liikuttaa mekaanista toimintoa, ei öljyn painetta.