Mitenköhän tässä on onnistuttu...?

jep!

Tuttu auto täälä Seinäjoella.

Tapausta en oikein hyvin tunne, mutta kumpaakin osapuolta käy sääliksi  

Asiakas on jo aika pahasti pettynyt, kun moista tekstiä pitää autossa vuositolkulla. (teksti muistaakseni vaihteli, vuosien saatossa)

Paikallinen liike sitten, on varmaa tullu kivaa palautetta asiakkailta ja ehkä jopa maahantuojaltakin. Liikkeet eivät paikallisesti yleensä takuiden korvauspäätöksiin paljon vaikuta, kuuntelevat vain haukut. (En toki tiedä kuinka Deltalla on tässä tapauksessa toimittu)

No ei onneksi sentään Fjoordia oo vaihtanut  

Mulla ei ole ollut ongelmia käyttikseni huollon tai takuukorjausten kanssa Deltassa. Omistajanvaihdoksen jälkeen huoltojen hinnat on laskenut 10% ja mulle tuli postissa 50€ etukuponki Deltaan.
200-250€ ei ole mielestäni paha hinta huollosta, kun katsoo, mitä kaikkea siihen kuuluu.
Matin mutterit ovat kuulemma monesti jättäneet jotain pois huoltolistasta, eikä ne pysty päivittämään ohjelmistoa.
Huonompia kokemuksia mulla on sitikan ja foortin huolloista, jotka ovat olleet kalliita, hitaita ja kankeita. Kaikki työt on lopulta joutunut teettämään muualla.

Taitaa pyyhin homma olla Puntissa ominaisuus eikä vika. Kollegalla oli samaa hommaa. Tai ei enää, Puntti on paalissa!

Mun elämän tähän mennessä ainoo kokemus merkkihuollosta on vuosien takaa kun mutsin edesmennyt matsda 121 ei mennyt päästöistä läpi, mittaaja sano vaan että vika ei oo katissa vaan jossain muualla mutta ei osannu sanoo sen tarkempaa. No en sillon jaksanu alkaa selvittään vaan aattelin että viedään merkkikorjaamon jos ne osais sanoo missä vika. Vein auton ja sanoin mitä pakokaasuanalysaattoriäijä oli sanonu eli vika on jossain muualla kuin katissa.
Tunnin päästä äijä soittaa matstalta että joo katti on paskana täytyy vaihtaa ei täälä muuta vikaa oo, no intin vähän aikaa mutta annoin sitten luvan vaihtaa katin kun ei ollu itelläkään parempaa tietoo (aikaa ennen internettiä ja forumeita ).
No sitten kun menin hakeen autoo niin äijä lipsautti että niin joo löydettiin vielä yks "toinenkin" vika, sieltä oli johto poikki anturilta mikä ilmottaa onko siellä vaihde vapaalla, mikä aiheutti että seos oli rikkaammalla.

Lopputulos oli että yhden katkenneen johdon korjaus maksoi jotain 800mk . Eipä oo vielä tullu mielitekoja viedä omia autoja muualle korjattavaksi, samanlailla ne arpoo siellä korjaamollakin niitä vikoja ja vaihtaa turhia osia niinkuin itekki tekee, maksaa vaan vitusti enemmän.

No onhan jossain korjaamoissa/huolloissa tietty ammattitaitoisiakin äijiä mutta aika arpapeliä jos ei oo tuttuja

Karavaanari, karavaanari on kaikkien kaveri...

mallia velivenäläinen käynyt ostamassa putkea Suomesta...